Fixies 100€

Las patas de cabra son DIOS. Un respeto, jovencito.

 

Hola,

No se exigen dos frenos, con sólo contrapedal en el trasero vale.

 

Sí, frena en una cuesta abajo con el suelo un poco mojado sólo con la trasera,...

 

Ya, está claro que en esa situación frenas peor. Pero para tener la certificación hacen precisamente un ensayo de frenado, yo vi la pista de ensayos en el INSIA, van a una velocidad específica, pasan por unas barras de obstáculos, un giro y luego una superficie para frenar en menos de X metros, creo que lo repiten con la superficie mojada y otra con arena.

Este es el ensayo más ****** de todos los que hacen para la certificación, me comentaron los técnicos que si lo pasa - bici buena, no lo pasa- bici mala.

 

Pero si no es cuestión ya de si frena o no frena, como si quieren llevar un ancla y echarla en cada semáforo al que lleguen. El problema es la legislación española que exige un freno independiente para cada rueda y si no se lleva uno se expone a ser multado, aparte de la seguridad que te da tener varias opciones de frenado por si pasa cualquier imprevisto.

Esto sin entrar ya en valoraciones tipo "bici buena" o "bici mala"...

 

Hola, perdona pero no es correcto lo que comentas, te digo porqué:

La legislación española se rige por la norma UNE-EN ISO 4210:2014 de “Requisitos de seguridad para bicicletas”, que es un reflejo de la norma ISO que es internacional. Hasta hace poco había una UNE-EN que era sólo a nivel Eurpea, pero la han derogado hace meses por esta ISO. Se peude comprar aquí:

http://www.aenor.es/aenor/normas/normas/fichanorma.asp?tipo=N&codigo=N0053594#.VjNmYvnhChc

Y en ella verás, que la afirmación de "hay que lleva frenos en las dos ruedas sí o sí" no es correcta.

Saludos

 

Pues ahora vamos y se lo decimos a la DGT, que es quien regula la circulación de vehículos y personas en el territorio español y les contamos que hay normas que están por encima de su normativa de circulación, cito (sacado de la página de la DGT):

CONDICIONES TÉCNICAS QUE DEBEN REUNIR CICLOS Y BICICLETAS.

· CICLOS Y BICICLETAS.


En relación con los ciclos, el nuevo Reglamento de vehículos indica que:

1. Los ciclos, para poder circular, deberán disponer de:

. Un sistema adecuado de frenado que actúe sobre las ruedas delanteras y traseras.

. Un timbre, prohibiéndose el empleo de otro aparato acústico distinto de aquél.

2. Además, para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de "túnel" o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, los ciclos, exceptuando las bicicletas, deberán disponer de:

. Luz de posición delantera y trasera.

. Catadióptricos traseros y laterales no triangulares.

. Catadióptricos en los pedales.

http://www.dgt.es/Galerias/la-dgt/e...1/TEMA_20_-_Especialidad_Regimen_Juridico.doc


Pongo un enlace a temario de oposiciones por hacer una búsqueda rápida pero de paso también dejo el enlace a otra web donde se respondían al tema de si las fixies son o no legales en España, aunque fixie no sea exactamente contrapedal sería lo mismo en términos de legalidad.

http://cypressbikes.es/blogs/fixie-blog/18983619-son-legales-las-fixies-todas-las-claves

 

Una cosa es que certifiquen una bici para venderla y otra que puedas circular con ella por la carretera.
Tu bici sin frenos puede circular en un velódromo, por medio del monte o en la playa, pero no en la plaza del pueblo ni en la carretera.