1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Flash Carbon 29er 2013, 7.9kg

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Angeliño, May 1, 2012.

Page 10 of 15
  1. Jaimari

    Jaimari Miembro Reconocido

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    Sabeis si este cuadro acepta unas bielas Sram XX con el Q-factor de 156mm???
     
    Jaimari, Dec 3, 2012
    #181
  2. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    He mandado email a 4 páginas q trabajan con esta marca, lizard skin: hispanoracing, bicimarket y un par mas a ver si nos lo pueden conseguír, os tengo informados
     
    vicentepastor, Dec 3, 2012
    #182
  3. Txirrin

    Txirrin Espartano Jinba Ittai

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    No has valorado poner como cubiertas unas Specialized Fast track?
    Yo las que llevo en 26x1.8 tubeless pesan 380gr. Para 29er será poco más...
     
    Txirrin, Dec 3, 2012
    #183
  4. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Yo llevo 2 fastrack en 29. Detrás la control 550gr y delante la swork sobre 520gr en 2.0 y van de lujo
     
    vicentepastor, Dec 3, 2012
    #184
  5. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

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    Muy pesadas las fast track!
    El neopreno me lo consiguió mecanico do paladar, creo que lizard ya no lo fabrica, antes lo fabricaban para las horquillas invertidas.

    Hoy me llegó el manillar, a ver si mañana pongo unas fotos
     
    Angeliño, Dec 3, 2012
    #185
  6. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Buscando esa marca no he encontrado nada y mira q he buscado, encambio si pones en Google protector horquilla neopreno hay muchísimos q están echos para motos de cross y trial. Están entre 20 a 30€ el par
     
    vicentepastor, Dec 4, 2012
    #186
  7. juanma senna

    juanma senna Miembro Reconocido

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    venga esas fotos, estamos impaciente, jeje
     
    juanma senna, Dec 4, 2012
    #187
  8. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

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    Ahí vamos!

    IMG_6219 copy.jpg

    IMG_6220 copy.jpg

    IMG_6221 copy.jpg

    IMG_6224 copy.jpg

    IMG_6230 copy.jpg

    El manillar es el "Bar End Friendly" pero aún así pesa 10 gramos más de lo que esperaba.... el cierre de sillín me impresionó, el mismo peso que el declarado en la página.
     
    Angeliño, Dec 4, 2012
    #188
  9. sutrilneo

    sutrilneo Miembro

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    puedes pasarme pro privi, dond eha comprado ese manillar y sobre todo la potencia,

    saluds y gracias
     
    sutrilneo, Dec 4, 2012
    #189
  10. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    La potencia esta super guapa yo tb q saberlo jejeje
     
    vicentepastor, Dec 4, 2012
    #190
  11. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

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    Angeliño, Dec 4, 2012
    #191
  12. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

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    Sin problema, esas son las que llevaba yo antes
     
    Angeliño, Dec 4, 2012
    #192
  13. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    en el bobo o en vk madrid
    Peso con los nuevos cambios????
     
    mejorada, Dec 5, 2012
    #193
  14. molamazo

    molamazo Baneado

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    brutal, con lo que cuesta bajar de 8,5 con una 26 tiene que ser ****** con una 29, enhorabuena.
     
    molamazo, Dec 5, 2012
    #194
  15. Dani BTT

    Dani BTT Miembro

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    Un peso excelente, menudo pepino te has marcado!
     
    Dani BTT, Dec 6, 2012
    #195
  16. Angeliño

    Angeliño Señor del biketuning

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    El peso no lo se, pero estará en 8.1, mañana o si no la semana que viene me tiene que llegar la cubierta trasera. Entonces la pesaré y............... será sub8?? jjijiji
     
    Angeliño, Dec 6, 2012
    #196
  17. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Madre mía 29 sub 8
    X cierto tienes te carretera? La tendrás sub 5 mínimo jejeje
     
    vicentepastor, Dec 6, 2012
    #197
  18. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

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    Clap Clap Clap!!!
     
    mecanico do paladar, Dec 7, 2012
    #198
  19. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

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    Angel, unas ideas para te quitar el sueno... y quiças una hora o dos a lijar ell manillar!!
    ;)
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    2gramos, son: 2gramos!!!
     
    mecanico do paladar, Dec 7, 2012
    #199
  20. tito199

    tito199 Miembro activo

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    Podrias provar de poner helio en las ruedas en vez de aire....seguro que tambien quitarias unos gramos!! jejeje, es broma compañero, menudo cohete que te has montado!! la enhorabuena!!
     
    tito199, Dec 7, 2012
    #200
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