1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

flexión de la rueda delantera

Tema en 'Mecánica' iniciado por Don Lucky, 18 Oct 2007.

  1. Don Lucky

    Don Lucky Novato

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    ¿por qué flexan tanto las ruedas delanteras?

    Tengo una bici clásica a la que le he enchufado una horquilla nueva y desde que está el manillar tan alto (porque no corté la barra de la horquilla a propósito) la rueda delantera flexa tanto que el recorrido que le tengo que poner al freno delantero es larguísimo para que toque lo menos posible las zapatas de los v cuando la inclino.

    ¿cómo se puede mejorar esto?¿es cuestión de tensar más los radios?¿hace falta una rueda nueva más fuerte para eliminar el problema?

    Contadme porque es algo que cada día me molesta más.

    Saludos!
     
  2. LUNGOBIKER

    LUNGOBIKER amo del aluminio

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    Tendras Que Verificar El Apriete De Los Radios Y La Tension De Los Mismos...no Creo Que La Horquilla Tenga Mucho Que Ver En Esto...a Menos Que Sea Una Horquilla Demasiado Mala.
     
  3. Don Lucky

    Don Lucky Novato

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    La horquilla es una Rock Shox Recon y tampoco creo que le pase por eso.

    En cuanto a la tensión de los radios, están todos más o menos igual ya que la rueda está completamente centrada. Quizá sí sea porque necesiten más tensión y aunque no me apetece mucho andar toqueteándolos no sea que me cargue la llanta, trataré de darle medio giro a cada uno a ver qué pasa.

    De todos modos, me ha comentado uno del curro que quizá sea porque la llanta sea de 32 radios y que con una de 36 podría resolverse el problema. ¿qué pensáis?

    Saludos!
     

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