Fotos (y preguntas) Lapierre Zesty 314

llevo 18o km con la zesty va de maravilla pero se me an destensado 2 radios a alguno os a pasado a y sabeis el peso de la bielas xq no les encuentro

 

HOla, yo tengo la Zesty 314, y la verdad es va genial. Lo único que le he cambiado,, de momento, es la cubierta delantera. Le he puesto una maxxis high roller 2.35. La diferencia con las cubiertas michellin de serie es brutal.
Ayer fuí al mecánico para cambiar las pastillas delanteras y ajuste de cambio, y estuve hablando con él del modelo del 2009. Si os fijáis, en la del 2008 los cables del cambio estan colocados por debajo del cuadro y con una cierta holgura, lo que provoca que sea un poco antiestético. Eso va a gustos. La parte positiva es que los cables no sufren demasiados rozes con la fundas, el mantenimiento es menor, y los cambios no van tan duros. En cambio, en el modelo del 2009 los cables estan más recogidos por encima del basculante, pero muy retorcidos a la vez. Esto puede que sea más estético, pero provoca un mayor rozamiento de los cables con las fundas, lo que implica un mayor mantenimiento y que los cambios sean más duros.

Quien vaya a comprar este modelo, lo puede consultar con su tendero y, si lo ve necesario, que se lo coloquen como en el modelo del 2008. Se puede hacer facilmente.

Un saludo.

 

hal mi zesty 2009 tre omtado unas continental,y realmente no sirven para lo que es la bici solo me a bastado una bajadita para darme cuenta una high roller 2.35 y fenomenal.lo de los cables..ami me funciona estupendamente,de momento.


saludos al foro

 

yo llevo unas michelin all mountail 2.35 y no veas tambien como baja y agarra pa subir

 

yo llevo ya un mes con la mi 314 del 2008 y habre hecho unas 4 salidas enteras. Al pillarla le cambie las ruedas y monte unas xt con hr 2.10 delante y larsen 2.10 detras. Admeas le monte una talas 100-120-140.

LA verdad es que las hr delante agarrana poco pero seguro mas que las michelin, atras contento 100%. La talas es una buena opcion, en mi caso habia probado una zesty 514 con la horquilla 140 y en las subidas notaba que se aligeraba mucho la bici de alane y perdia control.

La bici esta que te cagas, yo siempre habia tenido una bici rigida normalita no mas de 600€ y esto es un pepino sube mejor que baja.

¿habeis pesado alguno los componentes lp?

 

**** me dejas pillao con que no agarran las hig roller,por que ami me van de coña.claro que esto es cuestion de gustos.lo de el peso mi zesty 314 2009 son 12.8 con pedales y reloj.

saludos al foro

 

Aqui os la enseño recien lavada, como os decia va como un tiro hoy la hr al estar el terreno un poco humedo han ido mucho mejor.


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Hola a todos, soy el feliz poseedor de una 314 desde el més de Julio.
Tengo en las ruedas de serie la combinación HR 2,35 (delante) y SPZ Captain Control (detrás). Con las ruedas XT tengo HR 2.1 (delante) y SPZ Captain S-works (detrás) y la verdad que estoy muy contento con dichas combinaciones.

Por lo demás os quería hacer una consulta.
¿hasta donde baja la tija del sillín? ¿os baja del todo? Es que no consigo que baje del todo la tija y aún le quedan centímemtros hasta llegar al codo del tubo vertical.

Saludos.

 

Baja mucho, pero no del todo. ¿No te es suficiente? ¿Qué talla de cuadro tienes?

Hablando de tijas, me he puesto uno de carbono que me regaló mi amigo razzmatazz por mi cumple. Era de su anterior canyon que pasó a mejor vida. Es una pasada porque aun siendo más larga pesa 100g menos que la que viene de serie !!

Tija Lapierre: 346g
Tija Syntace carbono: 248g

 

Pues de talla tengo la 46 (la M creo) y la verdad que al ser una bici con el tubo algo largo en trialeras algo chungas se hace difícil sobre todo teniendo en cuenta que la tija le queda casi un palmo por entrar.
Si acaso al llegar a casa hago una foto y os la muestro para ver si es normal o no.

Saludos y gracias por contestar.

 

****** q guapa la tija yo la verdad q no me atrevo con una tija de carbono, de momento solo con manillar xq con 95 kg q peso como pa bromear

 

Hombre, partir no creo que parta siempre que este bien puesta. Y puestos a partir, casi da más miedo que parta un manillar de carbono que no la tija, porque la leche puede ser buena...!

 

lo de partir manillares se lo q es ya q el de la bici de carretera al salir de un semaforo lo parti la suerte fue q no me di la ***** de panico q me podia haber dao viniendo un coxe detraas.la putada es llegar a casa q estaba a 8 km

 

¿De verdad que pesa eso la tija? Menudo muerto llevamos entonces. Y la potencia ¿alguie la ha pesado?

 

vamos a darle mas animo a este hilo. Creo que voy a cambiar la tija por una thomson y el manilla por un monkeylite que os parece?

 

La virgen. Sólo poniendo la Selcof de carbono me quito de un plumazo 149grs....

 

Creo haber leído que anda por los 129grs.

 

La pesé con la báscula de cocina digital, creeeme pesa los 346g que te he dicho.

 

Bueno os presento mi bici, y comentaros si teneis problemas en escalones no muy grandes con los platos que tocan el suelo o es mi bici, la que tiene ese problema.

 

Uah, que guapa tio. El modelo en blanco se sale! Hombre depende qué escalones. Yo tengo un par de dientes del plato grande bastante trilladas, pero fué de bajar por escalones bastante grandes. No noto que el pedalier sea más bajo de lo normal, almenos en talla L.