Buenas noches , yo te digo lo que te van a decir es que las botellas estan desgastadas , eso me dijeron a mi , le cambie las botellas por un arañazo 7 meses a bici parada por lesion , revision cambio de retenes y a los3 meses y ni 600 kms y nada de tralla me saltan con esa sendez, investigo pesando que son los de almar sport que son unos listos y por lo visto esta en un defecto de produccion de specialiced y en vez de retirarlas o no cobrarte todo a cargo del cliente conclusion no quiero fox ni en los guantes , espero que la nueva marzocchi cumpla como las anteriores que he tenido, aviso todo lo mencionado son dichos y diretes que no puedo demostrar por eso no esta denunciado , pero aqui por la zona centro es lo que se oye en muchos circulos un saludo.
hola que tal yo me compre una ktm y venia con horquilla fox en el primer mes se me quedo clabada la lleve a la tienda y me la arreglaron en una semana yo creo que todas las horquillas pueden salir mal de fabrica por muy buenas que sean pero el tema de que no te la arreglen yo creo que depende mas de tu tendero a parte de que tiene dos años de garantia.pega caña en la tienda!!!
hombre yo no creo que sean tan delicadas las fox. yo tengo una fox talas que va a hacer ahora 4 años y solo le he cambiado los retenes una vez. le he hecho mil perrerias y funciona perfectamente todo. ahora de tanto hacer el animal tengo un reten roto que pierde aceite y llevo con el roto cerca de 4 meses y sigue funcionando perfectamente, en breve los cambiare otra vez. tambien tengo que decir que mi horquilla no la ha tocado el servicio tecnico nunca y tampoco la va a tocar. solo la toca mi mecanico que es una maquina reparando todo tipo de horquillas y amortiguadores. yo pienso que mucha parte de que fox actue asi es porque los tenderos/mecanicos no se mojan nada y pasan de todo, solo quieren vender y despues no quieren saver nada y pasan de todo. os voy a contar algo que le paso a un compañero para que veais como actuan los tenderos. en este caso fue con un amortiguador manitou. pues resulto que en un salto corto al ras la valvula del aire del amortiguador(no se como lo pudo cortar pero se rompio). pues bien se recorrio todas las tienda que conocia y le decian de mi ciudad para que se lo repararan, incluso llamo a otras tiendas de otras ciudades, y todas les dijeron lo mismo, que no se podia reparar y que tenia que comprar un amortiguador nuevo(cerca de 400euros) un dia me lo dijo y fuimos a mi mecanico, se lo contamos y se quedo a cuadros. en menos de 2 minutos le puso una valvula nueva y encima ni le cobro ya que decia que el precio era ridiculo y era una tonteria de reparacion. bueno lo que consiguio fue un par de cervezas en el bar y otro cliente fiel.
Jjejeje yo con la mia (rlc 120mm) hago exactamente lo mismo, la tengo desde hace 2 años y medio, nunca la lleve al distribuidor a realizar el mantenimiento, siempre a mi mecánico de confianza y va como el primer dia, y si algun dia peta, tengo claro que la próxima tb sera una Fox. Lo que no estoy dispuesto a pagar por un cambio de retenes son 80€ a los de almasport cuando mi mecanico me lo hace por 25€ y me fio más de el. Para mi como van las Fox no llegan ningunas otras, y hablo con propriedad que he tenido varias marcas.
Y que se puede esperar de una horquilla que, como comentan en una revista, su nuevo modelo 32 Talas 150 RLC FIT 15QR en el analisis de contras dicen lo siguiente: "Leve juego barra-botella mayor en un lado respecto al otro, en nuestro caso mayor holgura en la barra derecha"...os sueno eso en FOX? pues ala. Eso si, dicen que es lo mejor de lo mejor.........eso me recuerda a un coche que tenia que bebia aceite como un loco, segun la marca el motor estaba diseñado asi, para mi un fallo de diseño del copon
ese es un problema común a todas las fox, tienen esa holgura para tener menos fricción y ser más tragonas, y normalmente la derecha tiene más, los retenes no estan diseñados para soportar fuerzas laterales, que son las que genera esa holgura, y acaban cediendo y rompiendo, por lo cual pierde aceite... si se pierde el aceite, las barras entran sin lubricar y eso puede producir desgaste de las barras, y eso significa casi horquilla nueva... si tienes una fox, tienes que asumir, que precisamente ese retén derecho te va a romper regularmente, la sustitución es sencilla y barata, pero claro ahora fox no vende repuestos.... poca gente estará dispuesta a pagar 80 euros cada 6 meses por tener una fox, pero es lo que hay... La mejor solución es comprar unos retenes de enduroforkseals, los de serie de la casa, tienen el retén y el guardapolvos en una sola pieza, los de enduro tienen un guardapolvos que te va a eliminar esa holgura y un retén convencional, como los que usan las motos y que podras comprar por 3 euros en muchos sitios, además de que tienen una duración mayor... eso o te sometes a la dictadura de almarsport... comentale a tu tendero lo que te digo, compra los retenes en enduro y que te los ponga él... s
Si, pero si estan en garantia te los arreglan. Conozco una persona que tenia el cuero deteriorado y le cambiaron el asiento y en eso si que podian decir que es del uso. Aqui te vendra bien saber esto: Ley 23/2003. Ley 23/2003, de 10 de julio, de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo (BOE núm. 165, de 11-07-2003, pp. 27160-27164) Artículo 5. Reparación y sustitución del bien. 1. Si el bien no fuera conforme con el contrato, el consumidor podrá optar entre exigir la reparación o la sustitución del bien, salvo que una de estas opciones resulte imposible o desproporcionada. Desde el momento en que el consumidor comunique al vendedor la opción elegida, ambas partes habrán de atenerse a ella. Esta decisión del consumidor se entiende sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo siguiente para los supuestos en que la reparación o la sustitución no logren poner el bien en conformidad con el contrato. 2. Se considerará desproporcionada toda forma de saneamiento que imponga al vendedor costes que, en comparación con la otra forma de saneamiento, no sean razonables, teniendo en cuenta el valor que tendría el bien si no hubiera falta de conformidad, la relevancia de la falta de conformidad y si la forma de saneamiento alternativa se pudiese realizar sin inconvenientes mayores para el consumidor. No podemos dejar que se rian de nosotros asi como asi Un saludo y suerte.
Yo tengo Fox, rock shox y marzocchi y yo mismo las abro y las mantengo. Despues de investigarlas mucho y documentarme creo qeu la cuestión es que las tripas y mecanismos de fox son todas a base de mecanizados metalicos y juegos de retenes y juntas tóricas, por lo tanto las piezas que más sufren con el uso son las plásticas (toricas y retenes) y petan con más facilidad, el pro de este diseño es que estas piezas plasticas son baratas y fáciles de cambiar y la horquilla es para toda la vida, por contra en el resto de marcas, sin generalizar, las tripas que en fox son mecanizados en aluminio, son cartuchos plásticos, digamos que el interior de la horquilla es más deformable y por eso los retenes y juntas toricas no petan tanto al repartirse entre mas elementos las presiones, por contra eventualmente (o no tanto=mi lyrick 2step) petan los cartuchos (2.step, u turn, compresion, rebote etc etc), el problema es que estos cartuchos ya si valen una pasta. El problema que se plantea con fox se soluciona con un buen mantenimiento y limpieza. Y por supuesto una buen reglaje acorde a tu peso. suerte!!!!
otra cosa, los retenes no tienen garantia de 2 años como el resto de componente por que son elementos de desgaste, igual qeu un rodamiento por ejemplo. Evidentemente con 200 km y un mantenimiento normal no deberia haberse ido; pero como le demuestras tu al tendero qeu así ha sido. En fin, que se enrolle tu tendero y te los ponga gratis qeu es mu barato y te seducira para siempre.
++++ 1, yo los he pedido para un amigo y otro los tiene desde hace VARIOS AÑOS y no ha vuelto a tener problemas ENDURO FORK SEALS FOR FOX® FORX Chain reaction tambien los vende. Por cierto, mi horquilla fue hace 3 meses a Almar sport y puede que nunca vuelva istolasistolasistolas Salu2.
Yo tuve una vanilla rl de 125 de recorrido, (mueele y aceite), la tuve que llevar 2 veces (la primera me la devolvieron sin desmontar, segun ellos, no le pasaba nada...) en garantia porque no bloqueaba bien y hacia ruido raro al comprimir del todo. Luego me pasó que una de las barras se empezó a descascarillar el recubrimiento dorado que lleva, con lo cual perdia aceite.... si llega ser de aire, adios horquilla, aunque duró poco mas... jeje Ya NO he vuelto a terner fox, ahora tengo una reba, que despues de 4 años la llevé a cambiar retenes y aceite y además de eso le cambiaron los cartuchos....160e creo recordar, pero se ha quedao como nueva, y eso, despues de 4 años de no hacerle nada, aunque cada vez que hablo de este tema, termino diciendo lo mismo.... HECHO DE MENOS MI MARZZOCHI BOMBER:roll:
Palentino, me alegro que hayas solucionado tu problema. Ya que tienes una Fuel EX, te invito a que pases de vez en cuando por el hilo de las TREK, que a lo mejor no sabes que está ahí. Nos vemos. http://www.foromtb.com/f9/el-rincon...-top-fuel-fotos-e-impresiones-219149-289.html
El tema de las garantias es muy complicado pero por ley te tienen que dar 2 años si tienes algun problema en ese plazo te lo tienen que solucionar. Las restricciones de garantia no se las pueden coger unilateralmente. Si es por mal uso les corresponde a ellos demostrarlo cosa que es bastante dicficil a no se que la horquilla tenga un supergolpe. Al menor problema o bacile hoja de reclamaciones y denuncia en los servicios del consumidor del ayuntamiento. Y ser muuuuuuuuuy pesao.
Mirar quien tenga el manual de mantenimiento de fox entre 19-26 horas de uso entre revisión y revisión, yo tendría que tener la horquilla cada 2 semanas en revisión. Esto no quiere decir que las fox sean malas, si no todo lo contrario son la mas sensible y con mejor tacto, pero todo esta ajustado al pelo y cuando se desgasta un poco hay perdidas, lo de las horas que ellos marcan no son las reales de duración de los retenes y casquillos, pero a si se salvan de pagar cambios de retenes y casquillos en garantía, echa la ley echa la trampa se dice y si el problema es una barra o botellas pues te las cambian sin problemas, pero ya te han metido 100-150€ de la revisión por la cara . Como comentan prefiero una RockShox mas duras, tacto estupendo y menos mantenimiento (el servicio técnico funciona "algo" mejor) si tienes mucho problema con peso extra Marzocchi es tu horquilla indestructible y casi nulo mantenimiento. Un saludo.
Pues hasta donde yo tengo entendido a mi me parece un timo por parte de los sinverguenzas de los distribuidores españoles, me explico por ley estan obligados a suministrar todo el despiece completo de sus productos como piezas de recambio y puedes realizar la revision en culaquier taller en el que te den una factura sin perder la garantia, no te pueden obligar a enviar la horquilla a la otra punta de españa y tenerte el tiempo que quieran y cobrarte lo que les de la gana. Por otra parte me parece tambien de poca verguenza que un reten dure 3 meses cobrandote lo que te cobran, por poner un ejemplo un reten de horquilla de una moto lo cambias cada mil y si pegas un horquillazo gordo si no mas todavia y un reten del cigueñal ni te cuento y te cuesta dos duros, ahora bien que si el problema no es el cambiarlo porque fox en cualquier pais te lo cambia pero el distribuidor de aqui es un listo y te da 3 meses de garantia y no te cubre na y todo te lo cobra, pues ya hablamos otra cosa distinta, a mi me la verdad me cuesta creer que una compañia como fox alll legado a ser lo que es dando un servicio asi a sus clientes, no me cuesta tanto creer que un listo pille la distribucion y se crea que puede hacer lo que quiera, que de esos hay un monton pero muy grande. Por ultimo decir que lo del mal uso es ya pa mear y no echar gota, compras una horquilla de 1000 pavos con la denominacion pro para uso en competicion y te pegas 3 salidas al monte y se casca el reten por mal uso? que es lo que le pasa que si no les das caña se aburre el reten y deja que se vaya el aceite enfadado por no haber marcado vuelta rapida, que pasada. Perdon por el ladrillaco pero es que a veces hay que desahogarse.
+1, los distribuidores, la culpa la tienen ellos, pero ojo que como el de fox, hay más suelto por ahi...
¿No sabras por curiosidad en que articulo de las garantias pone eso? Lo de esta gente, Almar Sport, es de juzgado de guardia y me gustaria saber si la casa madre esta al tanto de sus tejemanejes :malaleche
