Freno de disco o zapata

Tema en 'General' iniciado por leoncrema, 3 May 2006.

  1. galsmark

    galsmark Miembro

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    esto es como todo en la vida no hay que generalizar... hay v-brake y V-BRAKE'S, al igual que no todos los discos se comportan igual.

    Creo que no es logico comparar un juicy seven con el v-brake que trae la bici del carrefour.
     
  2. enrike1995

    enrike1995 Baneado

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    depende el disco no e slo mismoo un disco corriente que unos v-brake profesionales de 200€ y bien ajustadoas frenaran mas tabien el disco lo bueno es que con poco esfuerzo frena mucho y en los v-brake ai que apretar mas pero si lo ajustas es igual
     
  3. Oscar1976

    Oscar1976 Libra76

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    Freno de Disco Obviamente (Hidráulico, no mecanico, puesto que para eso es mejor el V-brake de siempre); En barro freno mejor el disco, es como una moto o un coche y las zapatas cuando se llena de arena y polvo y agua frenan fatal sobre la llanta y hasta se estropea, cosa que no pasa con el Disco; Espero haber ayudado con la pregunta. Un saludo
     
  4. IsiBtt

    IsiBtt Miembro

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    con discos siempre mejor, mas frenada con menor esfuerzo, tambien hay que decir que si pones un freno v-brake xtr tiene una frenada mejor que los discos shimano mas economicos. pero a igualdad de calidades el disco es mejor.
     
  5. triepic

    triepic Miembro Reconocido

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    Poner zapatas es dar un paso para atrás , bien para las clásicas
     
  6. PITUFO RODADOR

    PITUFO RODADOR Miembro Reconocido

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    En una de mis burras combino ambos sistemas, disco delante, V atras .. y a correr, va genial. Hoy en día al menos, el freno de disco lo veo imprescindible delante, atras es discutible para xc. Saludos.
     
  7. Mr.XXX

    Mr.XXX Baneado

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    LOL, Quien se aburre tanto para buscar temas del 2009?¿ jajaj Discos, discos everywhere
     
  8. a_ekis

    a_ekis Miembro activo

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    Para mi la principal ventaja del disco es que no tienes que estar tan pendiente del centrado de la rueda.

    Me gusta llevar los frenos muy muy próximos, para que frenen en poco recorrido, y a la vez soy muy maniatico con los ruidos (el roce de las zapatas en la llanta) por lo que tenia que centrar la llanta trasera cada dos por tres (no soy un peso ligero....)
    Este problema desde que tengo discos no lo tengo, ta que el buje no se desalinea como si pasa con el aro.

    Por lo demás, la diferencia tampoco es abismal, aunque el tacto de un hidraulico me gusta más.
     
  9. Aluminioman

    Aluminioman Novato

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    Ya te digo compañero. Pero es que ademas, ya era antiguo en 2009, pues se inicio en 2006. Pura arqueología.
     
  10. Colesterol 280 m/g.

    Colesterol 280 m/g. Miembro Reconocido

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    +1..Ja..ja..vaya tela.
     
  11. alberticoz

    alberticoz Master del Universo

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    2009? Jajaja... 2006!!!
     
  12. Alvarito_96

    Alvarito_96 Miembro activo

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    Despues la gente se queja de que se abren nuevos hilos con lo mismo...
     
  13. a_ekis

    a_ekis Miembro activo

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    Cuanta razón, cualquiera acierta xD que co... más da de cuando sea el hilo si sigue vigente la pregunta y a alguien le puede interesar?
     
  14. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    al reves,clava mas el V'brake ,el disco es mas progresivo.

    la superioridad de los discos es cuando hablamos de salidas en mojado,barro,etc..

    por lo demas los V's son mas sencillos de mantener,mas ligeros y mas poentes en seco.
     

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