Frenos cantilever mas potentes?

Buenas a todos,

He estado viendo un monton de frenos cantilever para ciclocross, y he visto grandes diferencias estéticas entre ellos ...

levas estilo shimano cx70, teckro oryx,..


Levas casi perpendiculares con la pista de frenado, como los teckro 720, etc,..



Y los tipos frogglegs, trp, etc ..



Que diferencia hay entre ellos?

Porque son tan diferentes?

Cuales son los mas potentes o eficientes?

Saludos a todo el mundo ciclocrosero!

 

yo llevo avid ultimate , y contento . antes tenia trp y los avid frenan mas

 

Aquí hay un artículo de Sheldon Brown que habla sobre la geometría de los cantis, aunque yo me entero de bien poco de lo que pone, que de ingles ando peor que de rodillas, así que si alguien se anima a traducirlo... Parece interesante.

http://sheldonbrown.com/cantilever-geometry.html

Un saludo.

 

Basicamente, las diferencias son muy simples, a mayor separacion de la llanta menos potencia, este apartado estarian los: TEKTRO 720 - 520, FSA, FROGGLEGS, TRP, incluso los AVID ULTIMATE en su posicion mas abierta, y generalmente los mas potentes suelen ser: SHIMANO CX-70 o CX-50, AVID ULMITATE - SHORTY 6 - SHORTY4, TEKTRO CR 710 - ORYX

 

Gracias por el link ... voy a ir traduciendolo poco a poco y lo voy poniendo por aqui y asi nos empapamos todo.

Yo llevo los oryx, pero habia leído quejas acerca de la potencia, que se quedaban cortos y tal. (El tema de las zapatas lo tocaremos en otro momento )

 

y los mini v-brakes¿

 

No tengo dudas que los avid shorty ultimate son los mejores cantis que he tenido. Muy refinados a todos los niveles, estética, potencia de frenada, dosificación.

 

Entonces he acertado con los shorty 4 en cierta medida...

 

Nexus... dejate de tonterías y ponte los que tú ya sabes.

Si quieres potencia........

 

No me des consejos.... y dame dinero

Además, por eso he especificado frenos "cantilever"

 

Actualizado el post, ya se ven las fotos.

 

Hola chicos, pues yo estoy testando para la revista Zona Dirt Mtb los nuevos TRP.

En principio estoy con estos RevoX Carbon

Buena frenada y muy potentes. Poco espacio entre zapatas y llanta

También en breve probaré estos CX 8.4

Tipo V mas recomendados para momentos de mucha frenada

Por último destacar los nuevos frenos de disco que están llegando con fuerza. La pasada semana en Zonhoven probé una Ridley con discos Avid (mecánicos) y la frenada es perfecta, progresiva, no se clavan y su tacto es poco seco.

En fin mas info en los próximos números de la revista jejejeje

 

Compañero zacarias, se te ve versado en la materia, podrías echarme un cable en la duda expuesta en el post? Gracias

 

Hola Nexus.

La diferencia básicamente radica en el tiro del cable en cada uno de los modelos.

Empezando por los Shimano, he de decir que frenan muchísimo. ¿Por que?, en estos las levas son más cortas que en los frogress o en los TRP que como diferencia, la palanca a la hora de accionar es más pequeña y con menos fuerza frenan mas que los otros a los cuales hay que aplicar mas potencia en las maneras para frenar.

A cambio los TRP y froglress gracias a su gran palanca permiten llevar mas separadas las zapatas de la llanta para los momentos de mucho barro, al contrario que los Shimano o los TRP que he instalado yo que dejan poco espacio entre zapata y llanta.

Luego están los V, que aun no he probado pero que en definitiva aumentan mucho la potencia de frenada, mas aconsejables para freno delantero.

Espero haberte resuelto dudas. jejeje

 

Sólo puedo decir que, en la misma bici, manetas (Shimano 105) y ruedas, los Shimano CX70 frenan mucho más que los tektro Orix. Además de que los tektro vibraban en la horquilla.