1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Frenos Direct Mount

Tema en 'Material' iniciado por elMiguelon, 12 Mar 2016.

  1. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Hola familia,

    Llevo frenos direct mount en la nueva Scott Foil. Llevo ultegra con ruedas Zipp 404. La cuestión es que abierto del todo, incluso sin el cable y con zapatas nuevas, apenas queda separación con la llanta y a veces rozan. Si fueran unas 303 que aun son mas anchas no se yo si las podría llevar. Alguien sabe si el freno dura-ace o alguno de otra marca tiene mas margen de apertura? Hablamos del trasero ehh.

    Gracias a todos.
     
  2. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Nadie sabría decírmelo?
     
  3. Josecam

    Josecam Novato

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    Hola, Tengo el mismo problema que tu, yo creo que el dura ace abre lo mismo que el ultegra, pero tendra q tener alguna solucion, por q muchos montan ese sestema con esas ruedas. A ver si alguien nos aporta mas info
     
  4. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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    Yo también tengo una scott foil con direct mount, en este caso, unos tektro que venían de serie. si tienes poco margen, has probado a cambiar la pieza que va entre el portazapatas y el puente? las hay de varios diámetros y algo ganarás ...

    Un saludo
     
  5. txusm

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    En la París-Roubeux se vieron alguna foto de un modelo de frenos direct mount de Shimano para poder montar tubulares anchos.
     


  6. Ritxis

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    mas que tubulares anchos de mas balon, cuando el actual Giant (antes Argos-Shimano........) llevaban las Felt con puentes Shimano de series economicas (BR-650 u otros) con los brazos mas largos (drop 47-57), en la Paris-Roubaix en las Defy llevaban tambien frenos con mas drop pero no se decirte si eran direct mount
    El Giant llevo tubulares de 30 de ancho y a mas anchura tambien son mas altos
     
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    Última edición: 15 Abr 2016
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    completo mi anterior comentario y lo dejo que es hilo de frenos direct mount, Felt modifico el cuadro F1 para permitir el uso de tubulares mas anchos y comercializo el cuadro Felt F1 PR

    felt-f-series-paris-roubaix-bike3-600x246.jpg felt-f-series-paris-roubaix-bike6.jpg
     
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  8. txusm

    txusm Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por la información, como comentas el error ha sido mío, son frenos normales no direct mount.
     

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