1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Frenos Hope tech M4, V2, E4, V4?

Tema en 'Enduro' iniciado por Victorike, 3 Jul 2012.

  1. Julito19

    Julito19 Miembro activo

    Registrado:
    6 Dic 2012
    Mensajes:
    529
    Me Gusta recibidos:
    188
    Ubicación:
    Prepirineo
    La marca Braking tiene un disco de 3mm de espesor también. Pinta bien para los v4
     
  2. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

    Registrado:
    21 Abr 2014
    Mensajes:
    3.298
    Me Gusta recibidos:
    1.146
    Son de 2 mm... Además de un precio.... Para mí muy caro
     
  3. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

    Registrado:
    27 May 2007
    Mensajes:
    18.254
    Me Gusta recibidos:
    5.905
    Ubicación:
    Gijon & Madrid
    TRP es la que tiene los discos de 2.3.
    Como bien dicen, centrar la pinza es imprescindible, pero aún así a veces puede volver a salir el problema. Mi solución, a falta de poner los suplementos, fue cambiar las pastillas de lado.
    En los frenos de 4 pistones el desgaste de la pastilla a veces es irregular, y haciendo esto ya tiro de pastilla hasta que se termina.
     
  4. X'siano

    X'siano Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 May 2010
    Mensajes:
    3.485
    Me Gusta recibidos:
    1.091
    Ubicación:
    Deshubicado
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
  5. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Jun 2011
    Mensajes:
    16.213
    Me Gusta recibidos:
    10.184
    Ubicación:
    Cantabria
  6. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

    Registrado:
    9 Jun 2011
    Mensajes:
    14.094
    Me Gusta recibidos:
    3.183
  7. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

    Registrado:
    1 Mar 2010
    Mensajes:
    7.710
    Me Gusta recibidos:
    4.390
    El hope ventilado te irás al doble de esa cantidad.
     
  8. Julito19

    Julito19 Miembro activo

    Registrado:
    6 Dic 2012
    Mensajes:
    529
    Me Gusta recibidos:
    188
    Ubicación:
    Prepirineo
    Yo no lo veo tan caro... 3mm ya es un buen cacho de fierro
     
  9. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

    Registrado:
    13 Feb 2006
    Mensajes:
    3.325
    Me Gusta recibidos:
    958
    Ubicación:
    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
    a mi pasaba, lo toque por todos lados, y al final era las juntas de las pistones de las pinzas, fue comprar unas nuevas e instalarselas y adios roces.
     
  10. Cogollet

    Cogollet Miembro activo

    Registrado:
    20 May 2013
    Mensajes:
    791
    Me Gusta recibidos:
    98
    Gracias, aunque he comprado los suplementos, iran aun mejor
     
  11. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Jun 2011
    Mensajes:
    16.213
    Me Gusta recibidos:
    10.184
    Ubicación:
    Cantabria
    64€ vs entre 150 y 160€. Que quieres que te diga, si la diferencia fuesen 20 o 30€, vale, pero son casi 100€
     
  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.294
    Me Gusta recibidos:
    20.038
    Ubicación:
    Barcelona
    A saber si eran las juntas... pena que al cambiar juntas te obligas también a limpiar todo, lubricar, volver a purgar, volver a colocar las pinzas en el cuadro y probablemente cerrar de nuevo bien los pistones. De modo que podía ser cualquiera de esas cosas o varias combinadas.

    Yo tengo frenos Hope con 20 años que han ido mucho a la guerra y no les he cambiado los retenes jamás.
     
  13. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

    Registrado:
    9 Jun 2011
    Mensajes:
    14.094
    Me Gusta recibidos:
    3.183
    A lo que me refiero es que a partir de determinadas cantidades de dinero es mejor ir al original, de una calidad más que contrastada.
    Pero es mi opinión, seguro que no todos pensaran lo mismo.
     
  14. turista666

    turista666 Miembro

    Registrado:
    10 Jun 2008
    Mensajes:
    655
    Me Gusta recibidos:
    20
    Ubicación:
    La Coruña
    ¿Alguno ha comprado recientemente en Discobrakes? Dicen que si te cobran aduanas ellos te lo devuelven, pero no me fio de los piratas.
    (Me gustan las pastillas de kevlar)
    Saludos.
     
  15. Wallat

    Wallat Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 Mar 2012
    Mensajes:
    1.818
    Me Gusta recibidos:
    422
    Ubicación:
    Cordoba
    Brexit
    Debido a que el Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea , nuestros clientes europeos pueden experimentar cargos de aduana adicionales al recibir su pedido. Póngase en contacto con nuestro departamento de servicio al cliente para ver si le reembolsamos esos cargos.

    no lo garantizan.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  16. jillana

    jillana Miembro Reconocido

    Registrado:
    5 Ene 2007
    Mensajes:
    913
    Me Gusta recibidos:
    273
    Ubicación:
    Madrid
    Hola,

    unas dudas a ver si alguien me puede ayudar:

    Qué liquido utilizáis para limpiar los pistones? No tengo claro si se puede utilizar el mismo de limpieza de discos. Luego engrasáis los pistones? He visto algún video en internet que utilizan un grasa de alta temperatura pero ni idea de donde encontrarla. No tengo claro como de delicada son las juntas ante el uso de los limpiadores y si es conveniente el engrase.

    Para limpiar los pistones, basta con lo salidos que estén por el desgaste de las pastillas y con un cepillo? O los sacáis más frenando sin disco? Como lo hacéis?

    Gracias de antemano
     
  17. mati

    mati Fredi de Baratillo

    Registrado:
    12 Ago 2004
    Mensajes:
    1.752
    Me Gusta recibidos:
    210
    Ubicación:
    Córdoba la llana ( no tan llana... )
    Si usas la herramienta de buscar en este hilo tienes respuestas a todas tus cuestiones.

    En resumen:

    - para sacar los pistones echa un vistazo a esto : https://www.hopetech.com/open-source-tools/

    - para limpiarlos con un spray limpia discos, un poco de papel secante o un bastoncillo vale

    - para "lubricarlos" : hunter silicone o similar:


    De nada.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  18. jillana

    jillana Miembro Reconocido

    Registrado:
    5 Ene 2007
    Mensajes:
    913
    Me Gusta recibidos:
    273
    Ubicación:
    Madrid
    Gracias,
     
  19. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Feb 2014
    Mensajes:
    4.743
    Me Gusta recibidos:
    1.703
    Ubicación:
    Cerca de Vigo
    Yo uso un spray específico para limpiar cadenas como las de la moto, no ataca a las juntas tóricas de la cadena y en las pinzas no daña los retenes, utilizando para frotar un cepillo de dientes recortado o un pincel. Es mejor sacar los pistones lo más posible sin la rueda puesta bombeando la maneta, pero no te pases no vaya a ser que se salga el pistón. Así como la buena limpieza, la lubricación también es importante, Wd40, aceite de silicona, algo que no sea muy adherente para evitar que se pegue la porquería, aunque yo los limpio con frecuencia.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  20. Wallat

    Wallat Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 Mar 2012
    Mensajes:
    1.818
    Me Gusta recibidos:
    422
    Ubicación:
    Cordoba
    yo tenia muchos problemas con los hope v4 desde que limpio y reseteo los pistones cada cambio de pastilas no dan un ningun problema, limpio con alcohol de limpieza y lubrico con lubricante silicona hunter
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1

Compartir esta página