Frenos Hope tech M4, V2, E4, V4?

Uysss huele a tech4?!?!? O te fugas a sram???, te hablo de estos por que son los unicos que tengo en mente para mi jajjajajajajja

 

Pues ninguno de esos, estoy entre los saint, los TRP o los cura.

 

Queria los nuevo mini pero soy otro pobre mas

 

Estos días he hecho horas extras y no haciendo ningún caso de vuestros consejos me he dado el capricho de juntas nuevas y los pistones híbridos nuevos los 8.... tedioso pero no difícil, si me apuras más purgar todo el circuito... según como pasen las rutas os informo si ha merecido la pena.
De momento el tacto a igual regulaciones menos seco , frenada igual creo yo

 

Cogido todo en alltricks

 

¡Olé!
Yo creo que la diferencia entre unos y otros, más que en el tacto o la potencia, está en el mantenimiento. Los pistones metálicos son mejores manteniendo la interacción con los retenes y los fenólicos son mejores aislando al líquido de frenos de la temperatura de discos y pastillas. Con los híbridos se consigue lo mejor de los dos mundos, manteniendo la resistencia a la fatiga de los fenólicos pero la facilidad de mantener los pistones bien centrados de los metálicos.

 

Porque me han caído estas horas sino solo los iba a desmontar y lubricar como decíais... han quedado como nuevos para otros tantos años si la maneta no da guerra ( compre también hace años el repuesto pero esta si que sino da guerra no la toco)

 

Pues tengo que decir que en la maneta se nota mucho más la suavidad de cambiar los consumibles. Cuando cambias juntas y casquillos, es una pasada como quedan unas manetas usadas.