Hola, alguien tiene o ha probado ya los nuevos frenos de Sram, los guide? Hay tres gamas pero con tanto termino inventado no me entero de las regulaciones que tienen. Creeis que han mejorado respecto los antiguos al tener un deposito de aceite mas grande? Estan por encima de los elixir? Como andan de potencia? Modulacion? Alguien sabe que es el Banjo Adjust??? https://www.sram.com/sram/mountain/products/guide-rsc AdjustmentTool-free Reach Adjust, Contact Point Adjust, Banjo Adjust Special FeaturesTool-free Reach Adjust, Contact Point Adjust, Piggyback Reservoir, MatchMaker X compatible https://www.sram.com/sram/mountain/products/guide-rs AdjustmentTool-free Reach Adjust, Banjo Adjust Special FeaturesTool-free Reach Adjust, Piggyback Reservoir, MatchMaker X compatible, Lever Pivot Bearings https://www.sram.com/sram/mountain/products/guide-r AdjustmentTool-free Reach Adjust, Banjo Adjust Special FeaturesTool-free Reach Adjust, Piggyback Reservoir, MatchMaker X compatible Contact Point Adjustment™ Some people like the instantaneous power of a short lever throw. Others prefer the feel of a longer throw. With Contact Point Adjust, you can pick the position you want your fingers to be in when your brakes are engaged. It’s a quick and easy way to customize the feel of your brakes without having to move the pads. It’s also a way to balance both brake levers to feel exactly the same. PiggyBack™ Reservoir The brake fluid reservoir on SRAM’s latest lever design is optimized for both performance and ease of use. The PiggyBack Reservoir offers a simple, failsafe way to manage brake fluid, and also allows for ambidextrous lever placement—so you can switch your levers on the handlebar and run them moto without hassle. PURE™ Bladder SRAM’s new brake lever design includes a reshaped bladder, called Pure, that helps regulate and reduce air bubbles. The bladder is specifically shaped to evacuate air from the lever and push the fluid exactly where it’s needed. The result is improved back-pressure relief, which produces dependable braking power and consistency. SwingLink™ Squeeze a new SRAM brake lever and you notice it immediately. Less deadband. More positive pad engagement. A new cam system requires less lever throw to push the pads toward the rotor. That’s great, but there’s more to perfect braking performance than just power. You need control. Many brake systems minimize deadband—but at the cost of modulation. SwingLink solves that with its special cam shape. When the pads contact the rotor, power is modulated, avoiding that “on/off” brake feel. It’s the perfect balance of power and precision.
A mi me da que son como los saint o los hope v2, para dh o freeride, y para enduro puede ser demasiado bestias
Pues corregidme si me equivoco pero los estan montando hasta en XC, para mi es la nueva linea, y quizas dejan avid como gama economica, de hecho la pinza es la trail que venian montando los ultimos avid.
Creo que como Avid solo mantienen los Code. Los nuevos Guide son los X0, X9 y X7 trail del año pasado pero con nueva maneta y bajo el nombre de Sram
pues a mi siempre me han llamado mucho la atencion...probe 2 semanas los x0 trail y me gustaron bastante,ahora me han dejado un code r trasero y tambien me ha gustado mucho,el caso es que nunca he tenido avid por todo lo que se lee de que fallan y que hay que estar encima de ellos,de hecho un amigo,cada 2 x 3 los tiene que purgar....pero esa maneta con ese deposito,huuuummmmmmm....pena que nadie los lleve y pueda dar info de primera mano,porque pintan muuuuuy bien. un poco pesados...381grs,a ver si alguien arroja algo de luz
no he encontrado peso de los guide, asi que no se a que se refieren con 381gr, si es la pareja de frenos sin disco son superligeros (que no creo), si es uno con disco no se sabe el diametro, podria ser el delantero con disco de 160, seria la combinacion mas ligera; dejo los xt como referencia.
dejo algo de info que he encontrado por hai....parece que algo mas potentes de frenada que los XO trail...pero a mi lo que digan en estos sitios no me convence,prefiero datos de usuarios,tipo de rutas que hacen...etc. http://www.singletracks.com/bike-reviews/Brakes/SRAM-Guide-RSC_10926 http://www.bikeradar.com/us/mtb/gea...-systems/product/review-sram-guide-rsc-48242/ esta parece bastante interesante: http://enduro-mtb.com/en/exclusive-review-all-new-sram-guide-disc-brakes-2015/ y de precio...los tope gama 147 en chain... http://www.chainreactioncycles.com/es/es/sram-guide-rsc-disc-brake/rp-prod120142 menuda pintaza...
en la review de enduro-mtb abajo del todo van pvp y pesos.....375grs y 380grs,segun modelo y creo que sin disco,pero que si funcionan bien,no le veo problema. el tema sq gastarme 300 pavos y hacer de conejillo de indias....no lo veo. si tubiera info de primera mano....me tiraba a la piscina
Los que sois ferreos a los frenos avid habeis probado los xt de última generación? He tenido este año los elixir 7 trail de cuatro pistones y eran un cagao comparado con los shimano en todo tipo de situaciones, para encontrar un modelo en avid igual en características al xt, prefiero no gastar 200€ más
Ya contareis q tal os van de funcionamiento y con el tiempo,a ver si dan los problemas que dan los avid....gracias de antemano. yo tengo las pinzas de 4 pistones zee con maneta xt y estaba buscando sustitutos...pero he limpiado pistones,cambiado pastillas y purgado(la 1ª vez en 2 años)y ***** como van de bien,ya me entran las dudas de cambiarlos
Si algo va bien... no lo cambies La verdad es que estos de SRAM me encantan, pero los XO trail han dado la talla en bikepark, enduros y pesán menos que los XTR, ahora les pondré fundas metálícas a ver que tal. ya caerán ya...
Yo los vi hace una semana y me he enamorado perdidamente. Soy un Sram fanboy, no puedo evitarlo, y no sé si voy a poder esperar a que alguien nos cuente cómo van...
tienes razon Adry...pero ya sabes como va esto a veces,nos gusta probar,de momento se quedaran los zee mas tiempo,pero al final,mas tarde o mas temprano,los cambiare. y ***** con el precio que decia el compañero...dan ganas de comprar http://www.probikeshop.es/par-de-frenos-sram-guide-rsc-negro-2015/99318.html pues rusell...ya nos lo cuentas tu
Yo he estrenado unos "R" estas semana y hoy se han llevado su primera paliza. Venían de serie con la bici. La verdad es que estaba un poco acojonado al no tener referencias pero es lo que hay. Lo primero que he notado es que tienen mucha potencia. No vibran ni hacen ruido. Menos mal , siendo nuevos! Lo único que resaltaría es que con los xt tenía mas modulación . Pero no los voy a cambiar. Se quedan. Estoy muy contento. Los xt se quedaran en la otra burra, Pues esa era la duda que tenía .
Hola, Yo tengo los RSC y llevo con ellos como un mes , paso a comentaros mis impresiones , antes habia tenido Shimano SLX y Shimano Zee: - NO suenan nada -La calidad de la maneta es mucho mejor que la shimano - El retorno de la maneta cuando la sueltas tiene un tacto a moto -Cuando se desgasta la pastilla , el tacto no cambia , es decir acercas la pastilla al disco y el tacto siempre es igual . En los shimano el tacto con pastillas nuevas se degrada a medida que se va desgastando. De momento buscaba que el tacto de los frenos se mantuviera a medida que la pastilla se desgasta y eso lo cumplen sin problemas .
