Fulcrum Red Metal 5 delantera.

FULCRUM LANZA LAS NUEVAS RED METAL 10

Fulcrum presenta el nuevo modelo Off-Road Red Metal 10.
Las recién nacidas de la casa Fulcrum se han diseñado para ser sólidas, resistentes y ligeras, ideales para un uso cotidiano de entrenamiento y para utilizarlas incluso en los modelos OEM, reafirmando una vez más las peculiaridades de diseño y calidad que han convertido en pocos años a Fulcrum en una de las marcas más notables del Mountain Biking.

Las Red Metal 10 se colocan en el mercado con una óptima relación calidad-precio y con características técnicas que normalmente están presentes en modelos de un nivel superior:

- Fulcrum 2:1 Spoke ratio: transmisión del par más eficaz, mejor distribución de las tensiones de los radios, respuesta óptima de la frenada de disco;

- Bujes oversize: mayor ligereza y rigidez;

- Rodamientos industriales con doble junta: fluidez, facilidad de mantenimiento, prestaciones que duran a lo largo del tiempo;

- Gráfica Racing


Las Red Metal 10 se posicionan por debajo de las Red Metal 5 y estarán disponibles a partir del mes de junio al precio de venta al público de 180,00 euros el par.


FICHA TÉCNICA

Llanta
Material: aluminio
Anchura: 19C
Color: Negro

Radios
Material: acero inoxidable
Diámetro: 2mm
Radiado: Fulcrum 2:1 (24 anterior, 24 posterior)

Bujes
Material: aluminio
Tipo: oversize
Rodamientos: industriales con doble junta

Compatibilidad
Sistema de frenado: ISO 6 tornillos


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Sólidas, resistentes y gráficamente cautivadoras, son ideales para el uso cotidiano o en entrenamiento.

Las llantas son de aluminio negro anodizado compatibles únicamente con frenos de disco.
Los radios, de acero inoxidable de 2 mm, presentan el característico radiado 2:1 Two-to-One™ Fulcrum®, que asegura una óptima transferencia del par motriz, una mejor distribución de las tensiones de los radios y una respuesta óptima del frenado con disco.
Los bujes son de aluminio over-size y tienen rodamientos industriales con doble junta, obteniendo así prestaciones duraderas y mantenimiento mínimo.
El frenado está asegurado por un sistema de freno de disco y es posible utilizar cualquier producto compatible con el sistema ISO de 6 tornillos.

Peso medio*
Delantera: 876 g
Trasera: 1083 g

 

últimos dias, al final me voy a quedar la trasera porque me va a llegar esta semana el kit tubeless

 

pues ya ha llegado el KIT
un par de dias mas y cierro

 

últimos mps contestados

 

siguen buscando un novio rico, porque para pobre ya estoy yo :meparto

 

Vendias una delantera suelta no??

 

Si, la RM5 delantera suelta,
la otra son pareja RM10

 

Precio no he visto.

 

lo miro y lo pongo, que no estoy en casa ahora,
se aceptan ofertas serias y sin decimales :biker

 

Precio actualizado en la primera página.

 

buenas ruedas.

 

mas fotos enviadas.

 

up

 

vamos a rodarlas un poco para que no se oxiden :biker

 

fotos enviadas de RM5
MP enviado por las RM10

 

RM5
pues creo que se puede quitar el eje normal de la delantera y pasarlo a 15, asi que lo mismo me la quedo,
y vendo solo las RM10, no se no se, si no las quiere nadie en cuanto se vaya el frio las tubelizo y paro la venta

 

mps contestados,

 

arriba

 

se aceptan ofertas serias.

 

alguien