Fun Works S-Light disc NoTubes ZTR Podium MMX Sapim CX Ray 1250g de ACTION SPORT

Habilidad, fuerza o lo que sea, yo hay veces no soy capaz de desmontarla y tengo que usar lo que pueda, en mi caso es un desmontable por lo menos. Y nunca he tenido problemas con NoTubes en 2 años ni he cambiado la cinta y me siguen sellando los UST (eso sí siempre UST) sin problemas.

Que no se deberían usar los desmontables, pues no... pero como te digo yo no soy capaz.

Salu2

 

las de carretera, tubelles, cualquiera te la hago con las manos, es mas rapido, sencillo, y seguro.
desde luego el que uso un destornillador y jodio la banda que brutiño jeje
habilidad y fuerza es lo que hace falta
saludos

 

Yo no te he dicho nada, pero la factura del dentista va ya direccion a tu casa tuercebotas.

Y no das tarjetas porque las entregarias en blanco...

Un saludo

 

Y ese es mi problema, la fuerza en las manos la justita, tengo manos enanas para mi estatura y habilidad la justa, pero de ahí a usar un destornillador..

Salu2

 

Tu, enciende el torno y curra un poco, garrulón, que curras menos que un espía sordo.
tienes a media españa pendiente de los mecanizados.

 

Yo tengo las Maxxis Ignitor eXception Series, ligerísimas (460 grs) y van muy, muy bien. Además la goma no es muy blanda así que durarán mas. En cuanto venga el buen tiempo le meto la Larssen TT eXception Series a ver que tal (372 grs)
Por cierto tienes un casette igualito al mío.

 

jaaaaaa,OK, gracias a todos.

 

Me he decidido por las Larsen TT exception, han sellado de maravilla y a la primera, de lujo.

Aquí os dejo la foto de marra, ya montadas, con discos, cubiertas, cierres y líquido.
2.495 g

 

Son las dos cubiertas de 1.90, vas seguro con ellas?
Yo estoy pensando en poner esas

gracias de antemano

 

Buenos pues despues de unos 800/1000 km en la mitad de la ruta de ayer me empezo a hacer ruido la rueda trasera, yo lo achacaba al buje o al casette que ya esta en las ultimas (fun works s light sapim xray ztr race), a medida que avanzaba la mañana cada vez sonaba mas, y al llegar a casa cual es mi sorpresa, llevo unos 8-10 radios complatamente sueltos. Nunca he tenido unas ruedas tan ligeras (1250gr) pero si otras muchas y nunca me habia pasado algo parecido.

Estoy de acuerdo con ibis de que me sirve ahora la tarjetita, si tengo que llevar las ruedas a mi tienda habitual, encima ellos se riran y me clavaran claro.....

 

A mi me molaría tener esa tarjeta para hacerme un troncho, porque el DNI lo tengo ya que no se me ve el careto...

 

Las cubiertas plegables se meten con la mano...las unicas que cuestan un poco mas son las tubeless UST.
Como habeis dicho varios, es cuestion de saber montarlas, de maña y no de fuerza bruta.

 

Tubelizariais unas maxxis 330 o unas rocket ron sobre estas llantas?creéis que daría garantías?

 

Pienso que jugais con fuego.

Tubelizar una cubierta normal entra dentro de lo entendible, pero quitarle la cámara a una cubierta ya de por sí "endeble" no creo que sea recomendable...

 

Hola a todos,

Yo tengo estas ruedas desde hace 10 meses montadas con aros Race y me pesaron 1.242 gr. Estoy encantado con ellas. Desde el primer día hasta hoy no he tenido que apretar radios ni nada. Me va tocando un centrado de la rueda trasera por un impacto pero poco más. Es más me sorprendió, que con el impacto (una piedra en punta rajó la cubierta Larsen TT que llevaba por la banda de rodadura y el lateral, la llanta ni se abollara, ni descentrara fuerte ni nada, sólo un par de roces en la pintura. Yo estoy encantado con ellas y giran de vicio (pueden estar girando muuuuuchas vueltas antes de frenarse, es más con la rueda levantada hasta el peso de la válvula hace que gire y pendule hasta que la válvula queda perfectamente centrada abajo).

Respecto a tubulerizar unas 330 o unas Rocket Ron, yo me olvidaría. ***** o fin de ruta asegurada. Yo no he conseguido ni hacerlo con unas Maxxis de la gama Exception. Prueba con unas Kenda Small Block Eight en 1.95 que si dan más garantías.

Un saludo

 

Pues vaya merda de radiados que se gastan esos alemanes...

Ruedas de Chainreaction ya he probado varias y no se les aflojan las cabecillas.

 

Debo ser el único que la Rocket no le ha dado problemas.

 

no eres el único, yo las he utilizado en carreras la temporada pasada y principios de esta, más entrenos, y ni un solo problema. Mi combinación eran aros ztr 355 v-brake con cubiertas rocket ron evo

 

Lo suyo es que pusierais una gota de fijatornillos en la cabecilla para evitar se vuelva a aflojar.

 

Israel, Israel, que bonito es Israel
Israel, Israel, en tus tierras bailaré...

Un saludo