1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Funcionamiento del SPV

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Zubi, May 19, 2005.

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  1. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    venga muchachos un pequeño sacrificio para la ciencia :mrgreen:
     
    Dr.power, May 20, 2005
    #21
  2. meloki

    meloki Perro viejo Moderador ForoMTB

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    ...detrás de la puerta
    :lol:

    No han oido el dicho de..."no toques lo que va bien"??
    :wink:
     
    meloki, May 20, 2005
    #22
  3. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Pos yo sigo siendo partidario del terralogic o valvula de inercia :?
     
    The Psycho, May 20, 2005
    #23
  4. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    A lo mejor el tope no es metalico sino que es un muelle o un elastomero pequeño y entonces en funcion de la presion que le metas al SPV el espacio inicial entre los dos anillos va variando...


    Un saludo.
     
    Antonio®, May 20, 2005
    #24
  5. Zubi

    Zubi Miembro activo

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    Creo que los tiros pueden ir por donde dice antonio.

    ¿Nadie sabe lo que (que piezas, mecanismos) realmente hay dentro del SPV?
     
    Zubi, May 23, 2005
    #25
  6. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    Y otra preguntilla, de cara a regular el SPV hay dos formas, meterle presión y variar el volumen de aire. ¿Qué diferencias hay?

    Por ejemplo, en el swinger 4 way.
     
    Bert, May 23, 2005
    #26
  7. Dr_Rip

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    Esos dos ajustes estan disponibles a partir del 4 ways, la presion SPV ajusta el umbral de hundimiento, es decir la dureza del impacto para abrir la valvula SPV haciendo que el amortiguador trabaje libremente, y el volumen de la camara SPV se puede ajustar aumentandola para conseguir mas linealidad y reduciendola para conseguir mas progresividad.

    Son dos ajustes diferentes pero que estan relacionados, si aumentas la camar SPV sin tocar la presion reduciras prporcionalmente la presion de la camara al dar mas espacio al aire para expandirse.
     
    Dr_Rip, May 23, 2005
    #27
  8. Bert

    Bert Miembro Reconocido

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    entonces no es lo mismo?

    Esque en la lefty ese control esta, pero todavía no he jugado con el.
     
    Bert, May 23, 2005
    #28
  9. Dr_Rip

    Dr_Rip Miembro

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    La verdad es que lo que explica Antonio tiene bastante logica, ya que haria que este paso inicial variara en funcion de la presion de la camara SPV.

    Habria que saber exactamente que es lo que hay dentro, de momento yo no pienso desmontar el mio, almenos hasta que no me llegue el nuevo sustituto...JEJEJE
     
    Dr_Rip, May 23, 2005
    #29
  10. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Antonio®, May 25, 2005
    #30
  11. Zubi

    Zubi Miembro activo

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    Buenos links antonio,

    Según he entendido en el primero de ellos no explican el mecanismo de funcionamiento, pero si que dicen algo curioso, que el SPV es en funcionamiento inferior al TPC+, que si solo tenemos en cuenta el rango de funcionamiento "normal", esto es una vez superada la plataforma de pedaleo (Válvula SPV abierta) la suspensión trabajaría como un Flow Damping.

    El segundo sí que explica algo más, según he entendido, en el montaje de los dos anillos de la válvula SPV, estos no se unen por completo, creando una pequeña cámara de aire en el interior a una presión de 1 atmosfera (tal como decía antonio), esta cámara se sella mediante una grasa especial que se debe de poner entre ambas piezas. Es esta cámara de aire la que hace de muelle siguiendo un funcionamiento similar al que suponiamos.

    Aquí os pongo algunas imagenes del post que me han parecido interesantes.
     

    Attached Files:

    Zubi, May 27, 2005
    #31
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