1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Funcionamiento ETA en una AM1 del 2006

Discussion in 'Enduro' started by juanmi, Jan 1, 2007.

  1. juanmi

    juanmi Miembro

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    Pues nada, que no tengo claro si el funcionamiento del ETA en mi marzocchi AM1 es el correcto. Resunta que con el ETA hundo la horquilla que me va muy bien para las subidas, pero esta no permanece hundida, es decir recupera, es esto correcto?. Si lo hago en parado sucede lo mismo , es como si el cartucho del ETA no reteniera el paso del aceite. En la tienda me han dicho que este es el funcionamiento correcto. En mi antigua Z1 FR del 2003 el ETA lo hundias y no recuperaba. Que opinais vosotros al respecto?.
     
  2. xforceman

    xforceman descentrador de llantas

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    Pues yo opino que en la tienda te han timado compañero. En mi MX comp del 2005 le paso lo mismo y me la cambiaron sin problemas, en mi all mountain 2 de 2006 tampoco retenia y tambien me la cambiaron, asi que yo de ti se lo diria al tendero y que se apañe con Team Bike, eso si, esperate un poquito, a mediados de enero porque ahora estan enfollonaos con las vacaciones y eso.
    El ETA se tiene que quedar hundido, y por lo menos 15 minutos, si no retiene el aceite y sube la horquilla, es que esta cascado el cartucho, ( segun el mecanico de team bike, eso fue lo que me dijo) asi que ya sabes.
    SAludos
     
  3. juanmi

    juanmi Miembro

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    Muchas gracias por tu ayuda.De momento iva funcionando con la horquilla, pero ya hace tiempo que andava con la duda.
     
  4. lucas10

    lucas10 ansioso

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    Es como te dice xforceman, si recupera enseguida es que está ****** el cartucho, a mí también ma ha pasado y la tengo en el servicio técnico, eso si a ver si tienes mas suerte que yo, me han tardado 2 meses.
     
  5. Pontxo

    Pontxo Rompo ergo sum

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    En la AM1 cuando pones el ETA y hundes la horquilla, esta se tiene que quedar hundida hasta que vuelvas a girar la palanca, ese es el funcionamiento del sistema, si en la tienda te han dicho lo contrario, te están engañando y no sé por que extraño motivo.
    A mi me ocurrio lo mismo y como estaba en garantía, en 20 días tenía una horquilla nueva.
     

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