Giant reignX, la reina!!!

Asi es.

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luego tengo intenciones de mirarlo bien cuando termine de trabajar, ya que ayer solo tuve tiempo de montarlo, pero me da a mi que es el de 200x51, y si es así, devuelta para chain.

 

Debe de ser eso porque montado casi sin presión de aire se nota un tope gomoso y no seco y sí fuese de 51 de carrera no debería llegar a 53mm. Gracias por la información.

 

yo tengo un rp23 de 200x57 y en saltos guapos con la goma abajo me marca unos 53-55mm, ese poquito que falta asta los 57 son los de la goma de tope.

 

Te aseguro que es posible sacar la goma fuera, pero hay que meterle un buen tope.

 

en ese caso aun me queda algo de recorrido jejejejeje

 

yo creo que no lo paso sin aire de 50- 51.
mañana lo abro a ver que veo.( mira que me gusta destripar cosas:mrgreen

 

hey no se si lo dijiste ya, pero te pregunté dónde compraste tu amortiguador y si pudiste elegir el tarado.

 

Mini salto con la reignX! Probando el otro dia el dhx 4 air y la sr duro!

[video=youtube;TcXFNI3fwRY]http://www.youtube.com/watch?v=TcXFNI3fwRY[/video]

 

Pues no se si te conteste, lo compre nuevo a un particular y los tunes no los pude elegir evidentemente, pero venian en M los dos que para este sistema ya le va bien

 

Una duda que tengo a raiz de mi idea de pintar el cuadro en un futuro no muy lejano, me mola el rollo de dejarla en bruto, sin pintura ni nada, pero creeis que esto debilita en algo la resistencia de la bici? mas que nada por el tema de lijar esa pintura y no afectar al aluminio, esta claro que la pintura, quitando que te libre de algun roce, no deberia darle mas consistencia al aluminio, pero el proceso de lijado puede ser destructivo? como seria lo ideal de hacerlo? es que si no me equivoco, mi primo tiene en el taller una maquina de estas de chorro de arena con la que creo que se podria hacer sin ningun problema, por lo menos bastante rapida y comodamente, si tengo que lijar a mano como que paso...

 

Vale nada, ya he visto un post que hablan de todo este tema, habra que estudiar, pero asi a voz de pronto, lo del chorro de arena como que no es muy recomendable...

 

No se debilita mientras no le quites material pero deberías lacarlo para que no coja corrosión el aluminio. Y el chorreo es mejor que el lijado tanto por rapidez como por el acabado granulado que le queda. Sí lo chorreas tapa todas las roscas y los asientos de los rodamientos para no provocar holguras . Espero que te sirva. Saludos.

 

El tema de los rodamiento era otra cosa que iba a preguntar, por eso mismo que comentas, asi que me doy por respondido.
El acabado que me gusta es el de esta nomad, con permiso del forero pongo el enlace:
http://www.foromtb.com/showthread.php/95024-Censo-de-Nomad/page405

Me mola el tema de que se vea el lijado, no me mola pulido o brillante, para conseguir este acabado hay que hacer algo mas? y si quiero ponerles pegatinas?, lo suyo seria darle por encima algun tipo de barniz para que no se vaya el vinilo no?

 

¿hola queria preguntar si alguno de vosotros a comprado algo en la pagina enduroforkseals? es porque necesito un kit para mi horquilla fox y solo lo e encontrado ahi,¿sabeis cuanto me tardarian en llegar?
muchas gracias un saludo

 

dale con decapante en gel

 

Giant da garantia de por vida en los cuadros, pero si lo pintas o quitas la pintura, esta garantia la pierdes.

 

Lo se lo se, pero corregirme si me equivoco, esa garantia es para modelos a partir del 2012...la mia es 2011, tiene 2 años de garantia...

 

No perdon, tiene 5 años de garantia...

 

Eso ya no lo se