1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Gran test de ruedas 2008

Tema en 'Material' iniciado por xplaza, 7 Ene 2008.

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  1. puskas

    puskas Señor de los Watios

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    y las variables, tipo , viento(frontal, lateral...) peso del ciclista, firme....desnivel.....
     
    puskas, 6 Feb 2008
    #61
  2. jose fernando

    jose fernando Novato

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    Eso!..eso!...y cuando quieras acelerar haces el caballito...jejeje:eek:la2
     
    jose fernando, 6 Feb 2008
    #62
  3. jose fernando

    jose fernando Novato

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    Oye!!!...lo de la flotabilidad de los neumàticos era broma...pero que tienen una gran importancia tanto en lo que respecta a la aceleraciòn,inercia, resistencia a la rodadura.
    http://www.rouesartisanales.com/article-15792588.html
    "Pour finir, ne négligez pas le pneumatique. Il influe en grande partie sur la performance globale: son inertie est généralement équivalente à la moitié d'une roue complète légère et sa résistance au roulement sera aussi importante que vos (nos?!) kilos superflus!"

    Y decirte que creo que PerikoM tiene razòn....jejeje...la rueda que acelera peor de 0 a 30km/h es la que tambien acelera peor de 30 a 50 km/h, ¡vaya! la que peor "demarra". Otra cosa distinta es que con aquella que tiene mas inercia, si dejas de pedalear, esta tarda mas en perder velocidad precisamente por comportarse como un volante de inercia.
    Pero sin embargo si es cierto que una vez alcanzas los 30km/h si desplazas masa desde el rim hasta el hub la rueda se acelera.

    Un saludo
     
    jose fernando, 7 Feb 2008
    #63
  4. puskas

    puskas Señor de los Watios

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    nose, yo lo decia pq en coches cambia mucho, uno que acelera de 0-100 en 8'' , despues de 80-120kmsH la relacion cambia y puede ser peor que otro al que en cambio le ganaba en aceleracion en parado, cosas de la desmultiplicacion .
    sld
     
    puskas, 7 Feb 2008
    #64
  5. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Edito: ley rápido y conteste a otra cosa, sorry
     
    PerikoM, 7 Feb 2008
    #65
  6. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Pero en coches interviene el factor motor, al ser coches diferentes son motores diferentes con curvas de par diferente, pero en este caso el motor era el mismo.
     
    PerikoM, 7 Feb 2008
    #66
  7. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Jodeeeerrrrrrrrrr como esta el Box de Fernando Alonso, jejejejeje.
    Es broma.

    saludos.
     
    viny, 7 Feb 2008
    #67
  8. burnsito

    burnsito Miembro activo

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    ¿Cuantos caballos desarrollo yo si llego en una prueba de esfuerzo a mover 454 wattios? Es por saber mi par/piernas xDDD
     
    burnsito, 7 Feb 2008
    #68
  9. EPaRaNoI

    EPaRaNoI TITAN en potencia !!!

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    1 CV = 736W
     
    EPaRaNoI, 7 Feb 2008
    #69
  10. jose fernando

    jose fernando Novato

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    1 CV = 735,49875 W...o si lo prefieres 1W = 1.36x10(-3) CV

    La verdad es que me estàn picando esas super sonic 50mm...el caso es que en su web a las de 50mm de perfil las llaman hyper sonic, y las super sonic tienen 38mm....¿serà un error?.
     
    jose fernando, 7 Feb 2008
    #70
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