En teoría la posición del cuerpo es siempre la misma, lo que cambia es la posición de la bici, ¿no? En este dibujo chapucero que he hecho he cambiado la pendiente de la bicicleta pero he mantenido al ciclista siempre en su posición natural, tanto para subir como para bajar, y se ve que la posición real (ciclista-terreno) es siempre correcta, aunque la posicion relativa (ciclista-bicicleta) debería ser más forzada cuanto más crítica sea la pendiente (al menos hasta que se invente un manillar que se regule para poder mantener siempre la misma postura vertical sin tener que agacharse para agarrarlo). Esto es lo que se consigue con las bicis de descenso, que llevan una horquilla más larga y una geometría inclinada hacia atrás para compensar el desnivel del terreno. No se si me explico, pero bueno...
El cuerpo se va echando para atrás en función del desnivel, se trata de buscar un equilibrio e ir desplazando el centro de gravedad, que tiene que estar los más bajo y centrado posible con respecto al suelo. Si la cuesta es muy empinada llegaremos a ponernos detrás del sillín, pero si no lo es, podemos pasarnos de punto y provocar pérdida de adherencia en la delantera. Creo que todo es cuestión de práctica y de algún que otro piñazo. En cuanto al freno, hay que frenar con los dos, salvo que haya muchos baches o piedras, en cuyo caso el delantero hay que tratarle con absoluto mimo para no clavar, pues la rueda delantera frenada se clava con mucha facilidad. Pero todo esto es teoría que hay practicar mucho para automatizar esos movimientos.
pero eso depende muxo del terreno a veces va mejor exar el cuerpo alante por si te surge impervisto rectificar exando el peso para atras! Y no lo dice algin ke baje mal precisamente!
Tio, en serio tienes 18 años? por que macho escribes peor que uno de 9. :sableluz a ver si nos esforzamos un poquito, que no cuesta tanto. Saludos
No me convence. Ya he acabado dando dos veces con la cabeza en el suelo por no echar el cuerpo para atrás. Desde que aprendí a sacar el culo, ha habido muchos menos golpes, y ademas han sido mucho mas suaves.
yo he probado a sentarme en la rueda de atras pero no me acostumbro me hacen cosquillitas los tacos en cierta parte y temo aficionarme jajajaj
Puede que lleves razón, pero yo, como Miss Hyde, he salido alguna que otra vez por las orejas y no estoy dispuesto a salir más, pues es la peor ***** que te puedes dar con la bici. Prefiero asegurar echándome para atrás pues en caso de caída suele ser bastante más suave el aterrizaje.
Tienes toda la razón no vale la jugarte los dientes pudiendo ir con el cuerpo hacia atras todo el rato k yo creo k controlas más la bici!
