Grupo mecánico - grupo eléctrico

Totalmente de acuerdos, las posibilidades del sistema electrónico son muchísimas mas que las actuales (cambiar con menos esfuerzo, el autoajuste y poco más)

Imagino que en un futuro, entre otras cosas:

-Como dices, las manetas serán inhalámbricas,
-El sistema vendrá con un ciclocomputador en el que puedas elegir qué cadencia quieres llevar y que este se encargue de cambiar de forma automática para adecuarse a esa cadencia
-También podrás elegir desde que marcha quieres salir cada vez que paras (cojonudo para los semáforos)
-Llevará un control de las marchas más usadas, el número de cambios que haces en una salida y todas las pijadas estadísticas que se le puedan ocurrir a uno

Estos y otros avances, aunque ya hay tecnología de sobra para aplicarlos, los irán metiendo por cuentagotas cada vez que saquen un grupo nuevo el anterior se quede desfasado.

 

no creo que tarden mucho, de hecho mas de uno recordara el ZMS
del que habia version con cable y sin el

y casi diria que mas sencillo, ¿para que mantienen ahora el sistema de manetas con sus componenes mecanicos, que debe ser lo mas caro si se pueden poner dos simples botones?

 

y de esto a seleccionar los cambios antes de salir de casa con el telefono segun el trazado de la ruta un paso

 

lo de las ruedas es otro tema, con esa pasta y la mayoria ponen ruedas basicas, para que, para que lo siguiente sea ponerle unas "acorde"....
para terminar, sin rebuscar mucho orbea lobular tlt 2.799 segun pagina oficial de orbea, montada con ultegra.
para todo lo demas master card.

 

Las posibilidades que ofrece la electrónica son muchísimas. Ahora, tendremos que valorar su precio y el rendimiento que le sacaremos a la tecnologia. Aunque siempre habrá gente que anteponga el dinero a tener lo último y disfrutarlo.

En este video, que ya es antiguo, se pueden ver las posibilidades que se abren. La verdad es alucinante y apetecible 100%. Problema, pagarlo.

http://www.youtube.com/watch?v=lWzdWMapJ-c

 

Cuando saquen un 105 electrónico lo compraré, pero mientras tanto me quedo con mi 105 mecánico que me va de cine.

 

No me vale la comparación. La Lobular es de aluminio.

 

!! Claro que lo recordamos !! y lo hemos buscado por ebay
Creo que lo fulminó la UCI con sus normas absurdas, las manetas ergonómicas eran peligrosas (como el acople spinacci), porque alejaban los dedos de las palancas de frenos y ocasionaban caídas.

 

mendiz rs-5 toda en ultegra 2280 euros, de carbono. esa vale?

con ultegra di2 3150 euros, vale se pasa 150 euros...