1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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GUARDABARROS

Tema en 'Enduro' iniciado por titomondraker@hotmail.com, 1 Dic 2011.

  1. tetutito

    tetutito .

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    Yo en invierno monto neumáticos Bontrager MUD de 1.8 y con esos neumáticos no me pasa lo que dices ni queriendo, lo primero es que son especiales para barro y lo segundo es que al ser de 1.8 hay muchísimo espacio entre el neumático y las barras de la horquilla.
     
  2. stormtrooper

    stormtrooper Miembro

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    Pues tendre q probar con unos de 1.8 pq precisamente los q llevo son para barro de 1.9…
     
  3. neska666

    neska666 Miembro

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    llevo dias con una duda respecto a los guardabarros Si pones un guardabarros en la parte delantera a la hora de meter la bici en el coche os molesta?? Pq yo le suelo girar el manillar casi 180grados
     
  4. fiury

    fiury Alúmina Probadores Administrador ForoMTB

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    Yo la meti en el maletero para ir a una marcha y se me partio el de alante por donde se enganchan con las bridas y le quite...
     
  5. neska666

    neska666 Miembro

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    yo lo suelo llevar siempre detras de los asientos delanteros ;) Por eso lo preguntava Es que estoy hasta las ... de piedras. agua, etc etc en la cara
     
  6. macalasaqu

    macalasaqu Novato

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    Gracias apol_o, lo dejo abajo
     
  7. macalasaqu

    macalasaqu Novato

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    Gracias por vuestra ayuda.
    He decidido, gracias a vuestros consejos, dejar el guardabarros delantero debajo.
     
  8. cif22

    cif22 Miembro activo

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    No se, yo he tenido dos guardabarros. Los dos caseros, pero distinta plantilla. La verdad que el primero me rozaba algo, pero porque lo llevaba colocado un poco suelto. Y este segundo no roza nada, si acaso alguna hoja que se mete y tarda un par de vueltas en salir, pero nada mas. Y llevo High Roller de 2.5.
    Ahora también os digo, que esperaba que eliminase mas barro en las barras. Sigue salpicando, quizás no tanto como antes, pero si se ensucian algo.
     
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  9. neska666

    neska666 Miembro

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    que opnais de los guardabarros que se colocan en el cuadro la parte delantera inferior, realmente protegen algo esos ?? Yo mas que nada quiero proteger la cara ;)
     
  10. azathoht

    azathoht Miembro

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    Buenas, yo he utilizado por unos meses el Bender Fender delantero, en enduro y sendas y pisteo en general. El mayor problema han sido las piñas (sobre todo las de abeto), que se quedaban enganchadas entre el guardabarros y la rueda. Decir que todavía no lo he metido en barro de verdad. La principal ventaja que he visto es que no le llega a las barras de la horquilla apenas ningún tipo de tierra o barro.

    Sobre si se puede meter en coche, la respuesta es sí, ya que al menos el que me fabriqué es bastante "elástico" (duro, pero no es rigido). Tampoco pasa nada porque se le marquen algunos plieges al mismo, total te haces otro y ya está.
     
  11. --VAI--

    --VAI-- Miembro

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    Muy buenos, a ver si salen mas post de este estilo asi de bricos caseros para nuestras maquinas
     
  12. lesti_es

    lesti_es Born to be Wild!!

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  13. jaenca

    jaenca Miembro Reconocido

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  14. alvaro_play7

    alvaro_play7 Miembro Reconocido

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    Probe un monton de materiales para hacer el guardabarros, el que mas me convencio fue la tapa que ponen en las encuadernaciones , vale 25 centimos una hoja A4 y no teneis que andar con botes ni con las carpetas del chino
     
  15. fiury

    fiury Alúmina Probadores Administrador ForoMTB

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    Soy el creador del post y aun no llevo montado ninguno... Jajajaj
     
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  17. titomondraker@hotmail.com

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    Dond puedo comprar uno como el que haceis vosotros... Yo paso de ponerme a hacer bricolaje
     
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  18. cif22

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    lo de Elgallo components creo que tienen.
    y sino mushguards o algo asi.

    Pero hazte uno, que es fácil hombre!
     
  19. titomondraker@hotmail.com

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    Hazmelo tu y te lo compro jajaja
    Ya veremos cif22... No tengo ganas
     
  20. fiury

    fiury Alúmina Probadores Administrador ForoMTB

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    Anda que para imprimir la plantilla y cojer las tijeras... En 2 minutos te haces 2, en milanuncios había un Palomo que los fabricaba y vendía por 2 euros o una cosa así
     

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