Hardtrail ligera

Tema en 'Enduro' iniciado por onebeer, 18 Sep 2018.

  1. chirigotero

    chirigotero Miembro Reconocido

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    Tiene usted toa la razón
     
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  2. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Y cual de los dos es más dulce? Porque no paro de leer hilos y cada uno dice una cosa distinta... y no me aclaro. Aunque el NS eccentric en azul y blanco me ha enamorado.:oops::oops::oops:
     
  3. onebeer

    onebeer Miembro activo

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    Por lo que he leído a la hora de absorber son prácticamente iguales. Los más modernos (853) ganan en resistencia y ligereza.

    A ver si alguien lo confirma.
     
  4. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Usuarios como nosotros no alcanzamos a distinguir la diferencia de absorción de un 4130 a un 853 ni de lejos.

    En peso ganas gramos, otra cosa también es que lo notes globalmente. Al final son cuadros de acero y queremos componentes duros, luego...
     
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    Última edición: 29 Oct 2018
  5. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Totalmente cierto...
     
  6. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Yo creo que va mas por la construccion en si del cuadro
    que no por si es 4130 o 853/653...

    De 4130 he tenido unos cuantos y no todos eran igual de "confortables"...
    el mas duro con diferencia el Kona Honzo...

    Como dice el compañero @Rot & Roll mas que la diferencia de 4130 a 853
    lo que vamos a notar es en el montaje, sobretodo ruedas...
     
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  7. dayltop

    dayltop Miembro Reconocido

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    Si te sirve de algo, te comento mi experencia:
    un cuadro de acero 4130 era más económico hasta hace unos años (ahora creo que estamos en plena burbuja de hardtail de acero)y su peso estaba entorno a 2,5 y 3kg
    tras tener varios cuadros de éste tipo en todas las medidas de rueda y varias geos decidí hacerme uno custom
    65º de dirección, 74º de sillín, vainas de 420mm y pedalier superbajo
    usé reynolds 853 para el triángulo principal y dedaccai zero unno evo para los tirantes (éste último es lo más flexible que probé)
    total que el precio fueron entorno a 800€ y el peso 1920gr con punteras y eje trasero puestos
    lo malo fue esperar 1 año, pero valió la pena...
    bici completa 12.200 con cubiertas de 700gr y sin tija pija (cosas que no volveré hacer)
     
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  8. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    En que marca te lo hizo con ese nivel de poder elegir el tipo de tubería y todo?:eek:
     
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  9. dUTO

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  10. dayltop

    dayltop Miembro Reconocido

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  11. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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  12. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

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    200 dólares de envío
    Luego aprox un 30% en aduanas
    Ya se pone en 1300€ el cuadro
     
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  13. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Por menos vendo el mio...
    :p:p:p
     

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