HE VUELTO A CREAR¡¡, La TiMEGA de JOSELE

Pongo estas cosas aquí.
La verdad que el kit titanio es criminal.Quién pudiera¡¡¡
Mi cuadro todo apunta a que es del 92.Dice por ahí que en el 93 ya pasaron a tener el tubo del sillín recto.Los "pros" como Tim Davies en el 93 seguían con el del tubo curvado,jeje.

 

Mmmm...esperaba menos peso con XT y ese montaje...curioso

¿pesaste el cuadro suelto?

 

Es que ese cuadro no es muy ligero que digamos. Y tampoco esta montada buscando el gramo, asi que poco a poco va "engordando". Ponla en ligeras!!

Ah, me uno a la plataforma "aleta de tiburon ya!!".

 

El cuadro lo pesé con el eje,el desviador y el cierre collar de sillín incluidos.
Pesó de esa manera 2kg 220 gramos.
Así que calcula casi 1800 para el cuadro y eso que es talla pequeña.

 

Yo creo que es pecado capital mirar esta bici ¡es todo lujuria! :love


¡Tremendo montaje! ¡Menuda selección de componentes! :clap

Con sus bujes Shimano XT HB-M730-F 36H (delante) y FH-M732 7v. 36H (detrás)... ¡Mataría por este último en NOS! :corazon
Conseguí el delantero NOS para la Klein y voy como loco buscando el trasero... ¡Ainssssss! :neutral:

:shock:

¡No sabía que existía esa combinación!


¡¡Enhorabuena, josele, por poseer semejante criatura!! :-D

 

Me costó a mí conseguir el trasero incluso usado,no creas.He comprobado que estos bujes son tan buenos que aún usados tienen vida por delante a base de bien.Para aflojar los conos de un buje de estos que están tál y cómo vinieron de fábrica en su dia te las ves y te las deseas.Ya puedes tener herramientas de calidad porque si no es imposible aflojarlos sin ***** algo,jaja.

Gracias .Un saludo.

 

Menudo cortado que se marcan Tim Davies con horquilla rigida y Mike Kloser con ¿mag 20? de 4 o 5 cm. de recorrido como mucho.
Eso hoy en dia es impensable para un friraider jajajaja
Tienes que poner esa foto en un post que creo que hay en friray de cortados jajajaja

 

Así petaban cuadros los muy cebrones,jaja,pero como se los daban¡¡¡


Oye que la carrera de Campóo fué en el 89 nada más y nada menos...glubs¡¡

Tengo unas fotos de "ilustres".
Paco Sala
Mike Kloser
Y Juanma Montero;casi ná,juas¡¡

 

Fué así...

MIKE KLOSER EL AMIGO AMERICANO.I RALLY ALTO CAMPÓO.
Con el titular del encabezamiento abría la revista "Ciclismo a Fondo" un extenso reportaje sobre
el I Rallye Alto Campóo (Santander) de Mountain Bike. Estábamos en junio de 1989.

Se trataba de la prueba mas importante que se celebraba en España, y con diferencia.
En la linea de salida Mike Kloser, campeón del mundo de la especialidad, todo un mito viviente que levantó una enorme expectación. Paco Sala, acudía como dominador nacional del ciclocross...y del mountain bike, y sus incursiones en esta nueva disciplina las había convertido en triunfos.
Nombres ilustres como Juan Manuel Montero, Mikel Amundarain, Joaquín Aspiazu, Dina Bilbao, David Cantalajo, Carlos Carabias y un largo etcétera, se dieron cita en una fría mañana a 1650 metros de altitud.
Brañavieja y todo el entorno de la estación invernal se convirtieron en el marco elegido para este primer Rallye Alto Campóo.
El trazado se convirtió realmente en selectivo y fue realmente duro, doy fe de ello.
Cada vuelta consistía en 6,300 km y había que dar cuatro, salvando un desnivel de unos 325 metros.
Obviamente Mike Kloser se escapó prácticamente en la salida, seguido siempre por Paco Sala.

Después del Rallye se celebró una prueba de descenso en donde la participación era libre y no obligatoria, de hecho lo realizaron unos 12 corredores. La prueba fue muy técnica, con un par de curvas en horquilla y con una serie de regueros muy cerca de su final que te obligaban a estar muy atento. Rápido, divertido y muy espectacular. En el descenso volvió a vencer el americano pero los siguientes puestos fueron cubiertos por corredores provenientes del trialsin, BMK ó bici-cross, auténticas escuelas de habilidad.

 

Ya en el 91 Kloser lucía colores Alpinestars.
Esto es del catálogo de la marca del 91.

 

personalmente con el tubo doblado mucho mejor , mas bonitaaaaaaaaaaaaaa

 

una maravilla de material gráfico!!

que museo y que archivos Josele!!, gracias por compartirlo

 

+1 Oyga!

Y aún diría más, ya es un lujo ver sus presentaciones, pero se podría prodigar más en aportaciones como ésta. Cada vez que alguien presente una clásica, que Josele tire de archivo como ha hecho con la TiMega.

Me ha encantado la historia y fotos del Alto Campoo

:amo

 

Ya sabía que el cuadro no era muy ligero pero no imaginaba tanto...

¡gracias por el material histórico extra!

¿Lo soñé yo o es verdad que en Alto Campoo también corrió Dave Wiens?

 

No corrió allí,no hay referencias de ello.

La clasificación de la carrera....

1º Mike Kloser-MS Racing
2º Francisco Sala - Lotus Quarz
3º Mikel Larrañaga -Guipúzcoa
4º J. M. Montero - Otero
5º J. José Vallejo- Ciclolinea
6º Javier Abal - Álava
7º Jesús Gárate - Guipúzcoa
8º Joaquin Aspiazu- Guipúzcoa
9º Carlos Caravias- Nuere Kuwahara
10ºMikel Amundarain
11ºBaldomero García
12ºMiguel Lorenzo - Bici Verde Vigo.

 

Me estoy dando cuenta que este cuadro TiMega al poderle poner un pedalier convencional,(el mio lleva el de serie de cazoletas externas y eje ancho) también por tanto se le puede poner de esa forma un eje más corto y bielas para estos ejes cortos,(esta mia lleva las bielas clásicas rectas).
Es decir una redución del factor Q.
Pues según mis cálculos esto puede suponer un grave problema para la comodidad al pedalear.
En la mia con las especificaciones a la antigua usanza y pedal de plataforma ya rozan en muchas ocasiones los gemelos con las vainas al pedalear.

Imagino que con un eje y bielas de factor Q reducido y pedal automático la cosa se agrava de manera clara.

Ojo a navegantes.

 

josel no le saques faltas a tal obra de arte :laserkill

 

No es por sacarle defectos,jeje.Que seguro que cualquier cosa los tiene.
En este caso llama la atención eso.
He comprobado también un poco en la línea de antiguos comentarios bíblicos del BTT del siglo pasado el tema de flexiones a nivel de la caja de pedalier en este cuadro.
Soy mal probador;(sólo 64 kg) y poca fuerza.Pero al pedaleo no podría apreciar diferencia de flexión en el pedalier entre este cuadro y cualquier otro que tengo,(no sé con la S´Bike).
En efecto si se hace carga del peso sólo en una de las bielas y soltando la otra pues si que se aprecia visualmente que la cosa flanea.Pero de ese modo.Pedaleando yo no noto eso.

Un dia leí u oí que llegaba a rozar el desviador en la cubierta al hacer fuerza en el plato pequeño.Me parece complicado eso.

 

ya...pero es que el probador que lo comentaba (ELMON, en nuestro foro) estaba muy fuerte en esa época, jeje.

Por otro lado, el que quedó nº 12 en la clasificación de Alto Capoo si que es el verdadero Chimpo.....

Por último que hay que irse a dormir.....y vienen ahora los de Specialized vendiendo la conificación de los tubos de dirección y los de Shimano vendiendo el pedalier con los rodamientos por fuera del cuadro.....dentro de podo nos presentarán los radios o las cubiertas de goma de doble compuesto (IRC Piranha PRO de mediados de los 90, sino antes alguna más....)

 

La bici que siempre deseé... precisamente en mi última entrada del blog hablo de la Al-Mega...