¿Y no quieres correr ningún DH??? :cuñao Bufff... No pides nada... Escoge la que quieras, que seguro que te ira bien en alguna de las facetas que dices... Pero en todas... Seguro que no... En serio, piensa cual va a ser el uso "preferente" Supongo que rutas de 100 km y Megas, no harás todos los días... Y luego piensa en lo rápido que quieres ir en los 100 km. y en las Megas... Si quieres ir rápido en las 2 lo vuelves a tener muy difícil... En principio, una bici de 160 mm y 13 kg. es bastante difícil... Con un cuadro por debajo de los 3500 gr. y buenos componentes estarás por los 13700 / 14500 gr. dependiendo de las cubiertas... Lo más lógico sería tener dos bicis... Suerte!!!
yo estoy con dummy Creo que pides cosas muy dificiles para la misma bicha por muy polivalente que la montes y muy polivalente que sea Aunque bueno, si tienes pelas puedes hacerte con distintos diametros de discos, cubreplatos y guias, varios juegos de cubiertas y combinarlos. Eso si, para un uso tan dispar, horquilla de recorrido variable obligatorio, y mentalizacion de que ni vas a poder apurar a saco en las maxi ni vas a ir sobrado en las maratones
Al final un maldito lio....... Como dice dummy, dos bicis y ya está, en mi caso, tengo una patriot con dhx5 y lirick , por que me da mucha seguridad, ruteo con ella, sin ir mas lejos, el sabado 5 horas por calblanque con la flor y nata del sindicato gurú, acabamos petados, pero acabamos, si me llevo mi otra bici, una P7, con la cual ruteo de gloria, habria hecho lo mismo, pero en las bajadas, no seria igual, ni parecido...con lo cual, dos bicis, problema solucionado.
Hola!!! Yo decía dos bicis, pero lo que propone Gory, también es una buena idea... En un jgo. de ruedas "rally" puedes ahorrar MUCHO peso con respecto a unas ruedas "mega" Con los pedales igual... Saludos!!!
Mi opinion la HECKLER, ami sencillamente me vuelve loco ,ademas con una lyrck..... ( o como se diga )
Me refería a la modificada con doble rodamiento y 5" de recorrido... :corazon :sableluz (ha sido siempre una de mis favoritas).
