Herramientas y Mantenimiento de nuestras light bikes.

El martillaco no sé,pero el mazo de goma o de nylon,anda que no se usa veces...
Y un taquito de madera,para que haga de mártir,y no dejar marcas en las piezas light...



Eso sí,por si anda por aquí cerca uno que yo me sé,las herramientas,tienen que ser PALMERA.

 

creo que falta en la lista algo para encajar la direccion ...

 

que fijadores utilizais para las cabecilllas de los radios?

 

tambien esta bien tener para manener la cadena, es un medidor de estiramiento.

y para el correcto mantenimiento de una bici lo mejor es tener dos bicis:saltador

 

Para la pista de direccion, tubo de pvc.

 

bomba para suspensiones...

 

Un chain-cleaner de esos de los rodillitos y escobillas te deja la cadena bien limpita, y ademas de estos unos buenos cepillos para la transmision se amortizan en un pis pas

 

Neuronas, que hay cada uno que hace unas barbaridades...

 

Un buen caballete para trabajar agusto y una buena mesa para tener todo organizado, trapos y toallitas para bebes. Y el abrillantador de Pablo jeje

 

Retomo este hilo que me parecía la mar de interesante, aunque no sea un lightbiker (hay muchas cosas que son comunes), y de paso unas consultillas:

¿Qué diferencia hay entre la 1 y la 2?, tengo la Tack roja, la misma que comentas, y es la que uso normalmente para carbono con carbono (tija de sillín con cuadro) o unión de carbono con alumínio (potencia con manillar).

¿Cómo cuales?, ¿alguna marca y/o recomendación?, la que tengo ahora mismo es muy normal, pero es que te pones a ver y hay muchas variantes, desde la verde fosforito esa de Shimano hasta ... ¿Alguna recomendación de donde comprarlas? (internet, tienda), seguramente pase por Karacol en breve, supongo que aunque sólo sea por tamaño, allí deberían tener variedad. ¿Para que zonas o para que usos diferencias la normal y la resistente al agua?.

No pusisteis ningún desengrasante, el que tengo ahora mismo (deseando estoy de que se acabe, seguramente probaré el de Shimano) apesta como el sólo a gasoil a pesar de ser específico de bicis y tampoco es que me convenza demasiado el resultado que da, es de la marca Bompar.

Tampoco aparecía ninguna llave de casette ni llave de cadena para reemplazar los casettes (creo), aunque supongo que cualquieras, las más baratas, cumplen su función perfectamente.

¿Para colocar las arañas de las direcciones usais el método de roscar un tornillo en la araña y martillazo al canto o teneis alguna otra técnica más elaborada?.

Por último, ¿de que diámetro (pulgadas) es el tubo de pvc para las direcciones?, hasta ahora me apañe con uno de los tubos-alargadores de una aspiradora, cumple su función, pero prefiero no usarlo mucho que aún acabaré cargandomelo.

Gracias por las aportaciones, saludos.

 

En el caso de no tener a mano dicha pasta de montaje la podemos sustituir por esto :meparto



+

 

Mae mía como están las cabezas

 

Para las suspensiones y amortiguadores.

 

Pues algo que debería ser casi imprescindible,que hubiera máquinas de estas a porrillo


Aunque en la foto no se aprecie del todo bien,es una de esas máquinas expendedoras 24/7 de recambios de bici(parches,bombas,pastillas de freno).De momento,sólo en Nueva York.

 

Que punto la máquina.

 

algún enlace donde vendan la pasta Syntace?

 

La que tengo de Syntace son los sobrecillos que van cuando compras una potencia, no se si venden suelta, la Tacx es igual de buena y más fácil de conseguir.

 

scott tambien tiene dicha pasta en jeriguilla