1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    No te preocupes. ;).
     
  2. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Pues ya esta cambiado, y solucionado
    Me cambiaron dls rodamientos, aquí os dejo como salieron
    Este salió bien pero no va fino
    IMG_4858.jpeg

    Pero este salió literalmente reventado, y las bolitas partidas muchas de ellas

    IMG_4859.jpeg
     
  3. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    ¿Alguien sabe si es muy complicado cambiar la lógica de bloqueo de las horquillas Fox?
    Tengo los dos diales y no he encontrado ningún vídeo específico.
    Ahora mismo llevo PTU y voy a cambiar mi amortiguador Fox por un Öhlins y aunque no estoy seguro de que lógica lleva el Öhlins lo más normal es que lleve PTL ya que es lo habitual en todos los montajes

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  4. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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  5. jaruiz

    jaruiz Miembro activo

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    Voy a cambiar cinta tubeless, ancho interno llanta 30,5mm, cinta de 32mm OK?

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    Última edición: 27 Nov 2025
  6. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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  7. jaruiz

    jaruiz Miembro activo

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    Gracias!

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  8. PARDIEZ

    PARDIEZ Miembro activo

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    Tapones de manillar con diámetro menor al normal ???
    Supongo que aquí es el sitio mas adecuado para preguntar esta rareza de un manillar de gravel, cuya medida del lugar donde se alojan los tapones para sujetar el inicio de encintado es algo ovalado y con diámetro de 17 y 18 mm por lo que los normales que trae la cinta no entran.
    Como hago ?? Hay tapones sueltos con menor diámetro ??
     
  9. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Quizás podrían servirte los que llevan un tornillo interior para apretar que son expansibles.
     
  10. PARDIEZ

    PARDIEZ Miembro activo

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    No me valen, son los que trae la cinta cube y solo entran un poco sin expandir nada
     
  11. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Pues eso sí que es raro, creí que era una medida standar.
     
  12. msxtr

    msxtr LedMan

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    Hola, ponle unos tapones de corcho que son cónicos.

    Saludos
     
  13. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Volvemos a los orígenes :D
     
  14. msxtr

    msxtr LedMan

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    Hola, a veces lo más sencillo es lo mejor

    Saludos
     
  15. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Llevo un tiempo con un tacto trasero en mi freno ultegra mecánico que no me gusta nada. Ayer puse el vaso en maneta y quite burbujillqs, pero hoy estaba peor aún en la salida que he hecho.
    Así que está tarde voy a seguir tu método. Siempre he purgado con jeringa desde la pinza hacia arriba, pero nunca quedo satisfecho del tacto. Es como que la maneta se hunde demasiado, y le queda mucho recorrido.

    Disco y pastillas que llevo no son nuevas pero tienen aún bastante vida. No se si dejar los pistones tal como están, o retraerlos y meter el taco (pieza que compré en AliExpress con la medida adecuada de los pistones).
     
    Última edición: 7 Dic 2025
  16. msxtr

    msxtr LedMan

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    Prueba a poner de nuevo el vasito con un poco de líquido de freno y con el mango de un destornillador ve "golpeando" desde la pinza de freno hasta llegar a la maneta pasando por todo el tubo y a ver si acaban de salir las burbujas y queda solo líquido en el circuito.

    Saludos
     
  17. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Más o menos lo hice. Incluso con la pistola masajeadora le estoy dando ahora jejeje. Estoy con las manos en la masa.[​IMG]
     
  18. msxtr

    msxtr LedMan

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    Tendrías que colocar el vaso más horizontal con respecto al suelo de lo contrario igual no funciona el invento, cuando acabes nos cuentas que tal.

    Saludos
     
  19. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    He hecho todo lo que recomendaba el compañero. Y antes de cerraR la maneta y quitar el vaso la he puesto horizontal, para evitar que quede alguna burbuja en la maneta. De momento ha recuperado buen tacto. Voy a quitar el vaso, y a colocar rueda y pastillas. Tengo la duda de cómo afectará esto último al tacto.
     
  20. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    A esto me refería, que se me olvidaba la foto.[​IMG]
     

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