1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

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  1. kerenmac

    kerenmac Miembro Reconocido

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    No se por que no me habia surgido antes la duda, pero la semana pasada me puse a hacerle una buena limpieza y revision a la bici y me creo que el latiguillo del freno trasero es demasiado largo en comparacion con las fotos de las demas bicis, incluso comparando con las oficiales. Deberia recortar el latiguillo o lo dejo asi de largo?

    Os dejo un par de fotos:
    [​IMG]
    [​IMG]

    La primera foto es de cuando la compre, la segunda de como esta ahora. El latiguillo llega hasta el guardapolvos de la manera del freno delantero.

    Un saludo y gracias!
     
    kerenmac, 10 Abr 2015
    #4741
  2. zippi2008

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    Compi pues si esta largo y muy muy largo córtalo un poco.
     
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    zippi2008, 10 Abr 2015
    #4742
  3. JeeperEfesé

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    Pero para corta el latiguillo se puede reutilizar el terminal o la oliva esa? O no merece la pena?

    Saludos
     
    JeeperEfesé, 10 Abr 2015
    #4743
  4. zippi2008

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    No no se puede compi tienes que comprar latiguillo y oliva nueva 3€.
     
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    zippi2008, 10 Abr 2015
    #4744
  5. JeeperEfesé

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    Latiguillo tambien???
     
    JeeperEfesé, 10 Abr 2015
    #4745
  6. du212

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    @kerenmac hace poco realicé esa operación, es realmente sencilla, necesitas la oliva, el émbolo, un cutter y un martillo para embutir bien el émbolo. Yo después quité el aire del circuito de frenado con el vasito de shimano con aceite conectado a la maneta, pero no sé si será necesario,...de todos modos por el precio que tiene y por lo necesario que es para mantener el freno te recomiendo adquirirlo. Un bote de aceite de frenos pequeño es conveniente, claro.

    Este video me ayudó

     
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    du212, 10 Abr 2015
    #4746
  7. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Perdón pin y oliva , me equivoque al ponerlo.
     
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    zippi2008, 11 Abr 2015
    #4747
  8. kerenmac

    kerenmac Miembro Reconocido

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    Muchas gracias a todos por las respuestas. Comprare un lote de 4 pines y olivas en Aliexpress que he visto por 6$ y pico, y la botella esa y el liquido en Amazon, que con el descuento del 20% hay que aprovechar.
     
    kerenmac, 11 Abr 2015
    #4748
  9. kerenmac

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    Repetido, perdón, ha sido tapatalk el solito.
     
    kerenmac, 11 Abr 2015
    #4749
  10. JeeperEfesé

    JeeperEfesé Miembro Reconocido

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    Ok! Mañana intentare comprarlos!

    Saludos y gracias
     
    JeeperEfesé, 11 Abr 2015
    #4750
  11. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    11v en carretera? No me acuerdo del tiro... Pero la cantidad de cable es distinta... Porque los piñones están más juntos. Tienes que poner maneta y casete de 11v carretera. El cambio imagino que hay varias opciones.
     
    Huexxx, 11 Abr 2015
    #4751
  12. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Parece que decían por ahí que era especial... 1.4 algo incompatible con otra cosa q no sea 11v shimano carretera

    Y tema completamente aparte el de los mandos xtr 9v, me gustan a rabiar y me da rabia cambiarlos por 10v, hay algún tunning a 10v???
     
    virusbcn, 11 Abr 2015
    #4752
  13. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Duplicado... Asco de foro!
     
    Huexxx, 11 Abr 2015
    #4753
  14. El cerita

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    Te vas a tener que lavar las manos con jabón jejee
     
    El cerita, 11 Abr 2015
    #4754
  15. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    hola.

    Pues creo que no, así que ya sabes..
     
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    El cerita, 11 Abr 2015
    #4755
  16. diego vk

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    Podrias poner el enlace?
     
    diego vk, 13 Abr 2015
    #4756
  17. kerenmac

    kerenmac Miembro Reconocido

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    El precio es de 8.54$, supongo que son los BH59/63: ENLACE
     
    kerenmac, 13 Abr 2015
    #4757
  18. Raugar

    Raugar Miembro Reconocido

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    Ayer limpiando, engrasando y puesta a punto general de la chispa para la monegros desmonte las rulinas de cambio que tenían bastante mugre. Una de ellas estaba bastante agarrotada y aunque rueda no va fina y tocara cambiarla. Al ir a montarlas me entro la duda de cual va arriba y cual abajo. Aparentemente son iguales, en una pone guide pulley pero no el sentido de giro y en la otra pone sealed bearing con dos flechitas blancas con el sentido de giro. Creo que la que pone guide pulley es la que va pegada a los piñones. A ver si me lo podéis aclarar. El cambio es un XT Shadow.
     
    Raugar, 15 Abr 2015
    #4758
  19. Huexxx

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    Guide pulley arriba, letras blancas abajo con letras para leerse desde delante de la bici.

    Examina la Guide Pulley... si es similar por ambos lados, y es simétrica en sus dientes, ponla como más rabia te dé.
     
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    Huexxx, 15 Abr 2015
    #4759
  20. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Tenéis algún truquillo para cambiar la ruedas y que no roce el disco???
    Típico problema de ejes de 9 q sacas la rueda y cuando la vuelves a montar roza ligeramente el disco, me joroba tener que ir ajustando cada vez q la saco.... :-(
     
    virusbcn, 15 Abr 2015
    #4760
Página 238 de 1260

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