HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. guipepe

    guipepe Miembro

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    Prefesto!! Ahora operación limpieza!! Gracias
     
  2. ray

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    Por cierto....con agua caliente se trabaja y limpia mejor.
     
  3. Damipuma

    Damipuma Miembro

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    Hola gente, necesito ayuda, tengo una Megamo natural rs 10, del año pasado y quiero renovar el grupo, a lo que viene mi pregunta tiene eje de cuadradillo, podria sustituirlo por un BB30 o parecido para colocar unas bielas xt o sram mas modernas? Desde ya muchas gracias
     
  4. Allbikes

    Allbikes Miembro Reconocido

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    Sí, cualquier pedalier de eje de 24mm. Gxp o Hollowtech, roscado. Pressfit o BB30 no.
     
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  5. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Entonces rebosa todo el aceite y se pone todo perdido... Pero sí, cada uno a su manera.
     
  6. jairocdm

    jairocdm Miembro activo

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  7. XpReSS

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    una jeringuilla la roscas en el tapón de la maneta y hace lo mismo que el vaso de shimano, y un tubito 6x4 transparente y otra jeringuilla para empujarlo desde abajo, queda bien de las dos formas es coger tu propia maña y ver que sistema te va mejor. te ahorras 20€ y si le metes el LHM de Citröen otro tanto. en vez de purgar lo cambias entero.
     
    Last edited: Mar 26, 2016
  8. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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  9. Blobiker

    Blobiker Miembro Reconocido

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    Bueno yo en Ali Express por 6 euros compré el kit para Shimano y de lujo eso sí no vuelvo a caer con el aceite la próxima de citroen sin duda!!
    Saludos
     
  10. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    O el de Kraft que lo hay en Carrefour y un amigo que trabajó en Kraft dice que se lo fabricaban a Citroën.
     
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  11. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    hola, le acabo de hacer el cambio de cassette y cadena a la bici, lo he hecho tal y como dicen en este video, pero añadiendo un eslabon mas de lo que dice en el video que hay que añadir, porque comparando la cadena vieja con la nueva se llevaban bastantes eslabones. Os parece que va demasiado estirado el cambio?. el cassete es un 11-36 y va con el plato grande de 36.



    [​IMG]
     
  12. Blobiker

    Blobiker Miembro Reconocido

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    A mi parecer si va demasiado estirado yo le pondría un eslabón más!!Pero para gustos los colores! !
    Saludos
     
  13. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    la verdad es que tocando la cadena no parece que este muy tirante. Mañana la pruebo a ver como va y si eso le meto un eslabon rapido.
     
  14. quintanito

    quintanito Miembro Reconocido

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    Es que tenéis una manía con usar el plato grande y piñón grande. Si te reservas los tres piñones más grandes para uso exclusivo con el plato pequeño, verás como el cambio no está así
     
  15. jalien

    jalien Novato

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    Mira a ver si la oliva que cierra el cable esta bien puesta y si el tornillo que fija el cable a la maneta esta bien apretado ... Si pierde aceite ahi no debe estarlo y explica que se quede sin presion en la maneta
     
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  16. beep beep

    beep beep Miembro activo

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    Buenas, uno de los pistones de mi freno delantero slx no suele moverse mucho, el otro se mueve más y el tacto es muy poco progresivo, como puedo hacer para arreglar eso, gracias por adelantado
     
  17. XpReSS

    XpReSS Dead Or Alive

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    El pistón que sale poco o esta atascado o tiene aire limpia y purgalo con los pistones recogidos asino se queda aire dentro
     
  18. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Eso no es manía ni se usan esos extremos, simplemente se pone ese desarrollo para ver si la longitud de la cadena es la adecuada, aunque lo correcto es no pasarla por el cambio y añadir un par de eslabones. Más sencillo es poner plato grande y piñón pequeño pasando la cadena por el cambio y las roldanas deben quedar vertical.
     
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    Last edited: Mar 27, 2016
  19. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Así lo hago yo
     
  20. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    creo que lo probaré asi como tu comentas, porque la anterior cadena que tenia 2 eslabones mas, en ciertos momentos se caia al pequeño.
     

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