1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Discussion in 'Enduro' started by Onievus, Apr 24, 2013.

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  1. brangenius

    brangenius Miembro Reconocido

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    si hay pone que usa las estándar pero hay gente que dice que necesito unas bielas mas anchas llevo una locura y la semana que viene tendre el cuadro supongo
     
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    brangenius, Oct 15, 2016
    #8241
  2. filibuster

    filibuster Miembro Reconocido

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    Un colega lleva las bielas normales y ningun problema,mas adelante es pillar un plato boost y corregir el pequeño cruce de cadena,no te preocupes que funciona bién
     
    filibuster, Oct 15, 2016
    #8242
  3. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Alguien me lo puede medir por favor ??? Gracias


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    jesus 09, Oct 15, 2016
    #8243
  4. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    A mi me da 130mm con dirección Sixpack. La cazoleta inferior me da unos 13mm y la superior unos 7. Así que aunque montes dos cazoletas internas lo veo difícil, calculo que te daría unos 115mm.

    [​IMG]

    Para el de la duda de las bielas boost, yo llevo unas xt normales y el buje trasero convertido a boost con casquillos modificados en ambos lados, por lo que el casette queda desplazado 3mm hacia el interior de la rueda. Lo he probado una sola vez en una mini salida y no he observado ningún problema.

    Saludos!
     
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    MaGGeR, Oct 15, 2016
    #8244
  5. jesus 09

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    Mil gracias compañero . Pero tu bronson es talla m ?? o L ?


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    Last edited: Oct 15, 2016
    jesus 09, Oct 15, 2016
    #8245
  6. barbitas

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    Esta mañana te he contestado por privado por tapatalk

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    barbitas, Oct 15, 2016
    #8246
  7. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    MaGGeR, Oct 15, 2016
    #8247
  8. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Gracias , pero en mi caso seria una talla m . Que hace 10cm . ( mas lo que de la direccion )


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    jesus 09, Oct 15, 2016
    #8248
  9. barbitas

    barbitas Miembro Reconocido

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    En la página de cane creek te pone lo que mide.
    La parte de arriba ZS44 versión corta 8mm
    La de abajo EC49 mide 12 mm.

    La parte de abajo esta en ZS49 pero solo para 1-1/8 4mm

    Enviado desde mi alpargata usando tan tan...
     
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    barbitas, Oct 15, 2016
    #8249
  10. brangenius

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    Yo tengo un plato garbaruk con ofset
     
    brangenius, Oct 15, 2016
    #8250
  11. brangenius

    brangenius Miembro Reconocido

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    Yo Nose como convertir mis ruedas que son unas syncross voy a pedir una rueda con buje boost y llevo un plato garbaruk con osfet ami me habían dicho que hacían falta bielas más anchas
     
    brangenius, Oct 15, 2016
    #8251
  12. elvicio99

    elvicio99 Miembro Reconocido

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    #8252
  13. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Dejo unas fotos hace tiempo que no pasaba por aqui , veo muchos bronsonianos.
    IMG_3646.JPG IMG_3647.JPG IMG_3648.JPG IMG_3701.JPG
     
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    jmoreford, Oct 16, 2016
    #8253
  14. Jon_Irun

    Jon_Irun .

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    Jon_Irun, Oct 16, 2016
    #8254
  15. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    jmoreford, Oct 16, 2016
    #8255
  16. Jon_Irun

    Jon_Irun .

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    Soy un manias... jajajaja me gusta tener amortiguador y horquilla de la misma marca. Y he encargado una Lyrik boost.

    Aparte, de que para mi RS es mas sencillo para hacerle los mantenimientos en casa, hay mas recambios a la venta, los manuales están mejor y tengo mas costumbre de trastear con suspensiones RS que con Fox

    He probado 2 monarch plus y van bien.
     
    Jon_Irun, Oct 16, 2016
    #8256
  17. adrianortega

    adrianortega Miembro activo

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    adrianortega, Oct 16, 2016
    #8257
  18. adrianortega

    adrianortega Miembro activo

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    Yo me adaptado a todo lo que tenga buen tacto me da igual que sea fox o rs no tengo favorito si es cierto que rs parece mas sencillo el mantenimiento... yo lo proximo cuando se acerque mas la temporada de bikepark y me vaya adaptando montare un muelle


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    adrianortega, Oct 16, 2016
    #8258
  19. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    pppcordobes, Oct 16, 2016
    #8259
  20. keris

    keris Miembro Reconocido

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    ESte finde tocó endurear por Picos de Europa.
    IMG_20161015_135456.jpg
     
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    keris, Oct 17, 2016
    #8260
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