1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Tema en 'Enduro' iniciado por Onievus, 24 Abr 2013.

  1. lopez69

    lopez69 Miembro activo

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    La mía de cine,el q ya no va también soy yo,el calor me mata
    Saludos
     
  2. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    pero si este verano no hace calor!
     
  3. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    la mia en madrid sin horquilla :crybaby
     
  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Y eso....???
     
  5. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    Pues por que se acabaron las talas 2013 y aún no han entrado las 2014, cosas que pasan
     
  6. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    Lo que más me mosquea es ver a FIDIBIZ salir zumbando montaña abajo y yo sin poder seguirle con la trc :malaleche
     
  7. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Pero tan indispensable consideras una talas...???
     
  8. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    tu pregunta me da que pensar, realmente fidibiz la lleva en 150 y va a todas partes, pero no se ya me he hecho a la idea de la talas 2014 y si que es cierto que me ha comentado que subiendo si la pudiese bajar un poco iria mas comodo. No se esperare un poco mas y si no me tirare a por la float, aunque de momento con la trc me voy arreglando
     
  9. tetio68

    tetio68 Miembro

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    Yo llevaba la Talas en la Blur LTc y en la Bronson no la he necesitado. Vaya que no la he echado en falta :)
     
  10. lopez69

    lopez69 Miembro activo

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    Estoy de acuerdo,a mi me pasa lo mismo.
     
  11. fidibiz

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    La TRc está muy bien pero ayer en la recta con ligera bajada llena de regatas la Bronson inventó un nuevo camino: ir recto sin titubear!!! incluso quería que le diera más pedales... Estaba acostumbrado a pasar con la Nomad por ese tramo y os puedo asegurar que se frenaba más a pesar de tener más recorrido!!! En ese tramo las ruedas más grandes se notan!!! Los impactos son menos fuertes contra las regatas y la bici se frena menos!!! Podría haber dado más pedales pero la limitación esta en ufff como se me cruce algo me voy directo para el hospital...

    Simplemente Brutal a alta velocidad por regatas la Bronson!!!
     
  12. tetio68

    tetio68 Miembro

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    Pues desde hace un par de semanas tengo la Bronson montada. Corroboro todo lo que se ha dicho hasta ahora sobre esta bici.
    Vengo de una Blur Lt y si que he notado un gran cambio. Subir senderos rotos con un fuerte pendiente, con la Blur tenías que ser muy fino (la rueda delantera se levantaba con facilidad, aún ir sentado en la punta del sillín). Ahora todo parece más fácil de subir ;)
    Por el tipo de ruta que hago esta bici me va perfecto. Para llegar a las bajadas interesantes, tengo que pegar palizones pedaleando por pistas, y esta bici se defiende más que bien en este tipo de terreno. El finde pasado una ruta de más de 50km y a la vuelta estaba la mar de bien y sin molestias en la espalda.


    Y bajando...., yo aún no le he pegado caña pero voy más seguro que con la Blur. Tiempo al tiempo :)


    Para mi si que ha sido un gran cambio, ha valido la pena!
     
  13. tetio68

    tetio68 Miembro

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    Aquí teneis unas fotos de la bicha
    bronson.JPG IMG_1552-001.JPG IMG_1556-001.JPG IMG_1557-001.JPG
     
  14. lopez69

    lopez69 Miembro activo

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    También estoy de acuerdo,jejeje
     
  15. lopez69

    lopez69 Miembro activo

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  16. lopez69

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    Pon a las bielas el protector Race Face Crank Boots,los tienes a patadas en EBay
     
  17. lopez69

    lopez69 Miembro activo

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  18. fidibiz

    fidibiz Jumping Rabbit

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    Que montajes tan diferentes se pueden hacer!!! Solo coincidimos en el cuadro, dirección y bujes...


    A disfrutarla!!!
     
  19. tetio68

    tetio68 Miembro

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    Gracias, la verdad que es un muy buen consejo!

    Ahora la tengo parada, las Nobby Nic me han dejado tirado. La primera ruta, una rozadura en el flanco y adiós al tubeless. Puse cámara. y hala, a pedalear. El miercoles pasado la rajé... por una pista forestal !!!! Tuve que hacer un apaño para volver a casa: con cinta americana, sobre vacio de gel...

    foto (1).JPG

    A ver si me llegan la HighRoller II !!!!
     
  20. tetio68

    tetio68 Miembro

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    Gracias!!
    Esta bici puede dar mucho juego ;)
     

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