1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

HISTORIA DE UNA BICI DUCATI Y LA GENEROSIDAD DE LAS PERSONAS

Tema en 'Material' iniciado por doc749, 28 Dic 2018.

  1. Castil

    Castil Miembro Reconocido

    Registrado:
    28 May 2007
    Mensajes:
    35.848
    Me Gusta recibidos:
    13.329
    La del fondo tiene encanto tambien...
     
  2. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
  3. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Jajaja...
    La del fondo ha corrido muchas batallas!!!
     
  4. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Una vez cableado he montado la caja de pedalier que es BSA, aunque he tenido mis dudas por ser un cuadro Bianchi.... y no sabía si iba a traer rosca Italiana.
     
  5. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    68 mm de caja, que con dos arandelas han encajado perfectamente...

    Al no tener llave de caja de pedalier, tras proteger con cinta aislante las roscas para no arañarlas ni dañarlas las he apretado con una llave de “perro”.... con mucho cuidado y un trapo....
    Ojo que son delicadas....!
     
  6. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Pedalier Shimano ... BSA de 65-70
     

    Adjuntos:

  7. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    muy buen limpiado previo de roscas para evitar ruidos y un poco de grasa de litio.

    Con las bielas no he tenido ningún problema... teniendo cuidado con el tapón de la biela izquierda que también necesita su propia llave.
    Importante apretar los tornillos con dinamométrica al par de apriete indicado, y siendo siempre alternativo... un poco uno, otro así alternativamente....
     
  8. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    H
     

    Adjuntos:

  9. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    La eleccion de la horquilla tapered me ha costado un poco más.

    Tenía que ser de carbono, tapered y en buenas condiciones y a muy buen precio.

    Al final una Felt de Carbono tapered será la encargada de dar soporte a la Bianchi....
     
  10. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
  11. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    La horquilla trae una advertencia de usar tornillo de cabeza pequeña para la sujeción del puente de freno. Felt monta un tornillo diferente.
    Un paseo previo por la tienda y conseguido.
     
  12. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Mañana montaremos dirección y transmisión.... si no hay contratiempos...
     
  13. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Se que lo suyo era montarla en Campagnolo y Reparto Corse...
    pero como tenía el grupo entero Shimano, y Ritchey completo la montaremos así...
     
  14. 1000km

    1000km Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Ene 2006
    Mensajes:
    2.758
    Me Gusta recibidos:
    550
    Me imagino la ilusión que te habrá hecho tal regalo sin esperarlo. Enhorabuena.

    Las bielas dura-ace duele verlas así marcadas.. pero como vas a ir a 9.000rpm de cadencia nadie se va a dar cuenta. :D
     
  15. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Mas bien a 4000 rpm... los motores desmo trabajan mejor a medio régimen!!!
    Jajajajaja
     
  16. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Hoy he montado horquilla y transmisión.
     

    Adjuntos:

  17. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Como ya he comentado antes se trata de una dirección tapered... de 32mm
     
  18. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    La dirección ha sido una integrada de FSA... que no tiene más misterio que engrasar un pelón los bordes del cuadro con grasa de litio
     

    Adjuntos:

  19. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    65DD2A44-5FA0-47BB-94FA-A93A3275124C.jpeg 857516AD-1563-48C4-996A-4A0FFBCCC7E5.jpeg 67B16C7C-57CD-4262-A1B0-43FE743B1476.jpeg 2272F3BF-B62E-46EC-AE7F-C56CC6FE8FA3.jpeg A22EE458-5689-45D2-81B1-F89897F36A0C.jpeg A22EE458-5689-45D2-81B1-F89897F36A0C.jpeg AAAC96A0-36DB-4D37-8DDF-78663BF6F043.jpeg Colocar los rodamiento en la parte inferior, y los rodamientos superiores con sus respectivas arandelas
     

    Adjuntos:

  20. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Dic 2016
    Mensajes:
    984
    Me Gusta recibidos:
    605
    Ubicación:
    Logroño
    Una vez colocada he montado los puentes. Apriete a 4 Mm con dinamométrica el delantero...
     

Compartir esta página