1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

HORQUILLA FREERIDE

Tema en 'Freeride' iniciado por elDon, 12 Mar 2011.

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  1. piperm3

    piperm3 Baneado

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    la 66, esta claro, yo tengo una 66rc del 2005 con 170mm, e tenido junior t, shiver dc, y e probado muchas otras y la unica que me a gustado mas que mi 66rc es otra simple, una totem air de este año! (pletina simple=mucho mas agil)
     
    piperm3, 24 Oct 2011
    #21
  2. Richifs

    Richifs Miembro

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    Para Freeride ( descenso + Saltos + Bikeparks ) lo que mas le gusta a casi todas las burras de freeride.. son las pletinas simples! , yo he tenido la 66, la Domain 302 ( que ahora la vendo ) y actualmente estoy con una Totem solo air.. y va de lujo! eso si.. todas ellas con recorrido de 180 mm
     
    Última edición: 24 Oct 2011
    Richifs, 24 Oct 2011
    #22
  3. lemondback

    lemondback Miembro

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    hola,opino que pletina simple sin duda y respecto a sistema,tenia una talas que va muy bien y ahora tengo una bos n´dee y es lo mejor que probe en mi vida,pero con mucho .
     
    lemondback, 30 Oct 2011
    #23
  4. j-ortega

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    una preguntilla,se quedara muy corta una domain de 160 para la level?o es medio pasable
    saludos y consejos
     
    j-ortega, 31 Oct 2011
    #24
  5. asturias 4x4

    asturias 4x4 Asturias Paraiso Natural

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    corta no creo que se te quede porque tengo yo la domain 302 de 160mm y no se queda corta aunque mejor una de 180 para mi gusto
    saludos
     
    asturias 4x4, 1 Nov 2011
    #25
  6. j-ortega

    j-ortega Miembro activo

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    ya lleve una 55 en una bullit ,pero no se yo en la level ,pero bueno probaremos a ver
    saludos
     
    j-ortega, 1 Nov 2011
    #26
  7. bullit

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    donde antes se podia montar sin multas o disparos.
    bueno... esto es como en todo... segun lo que vayas a hacer...

    si tienes otra bici para hacer DH puro y duro, pues una monopletina... ya que si te metes en jaleos, sacas la de DH y arreando...

    pero si has de tener una para todo, tira a por una doble pletina y de aceite... mas resistencia, mas fiable... ademas la rigidez que te da una doble pletina... no te lo da nada.

    en rsumen, si te sobra la pasta y las bicis, monopletina de aire.

    si vas justo de pasta y solo tienes una bici, doble pletina y de aceite
     
    bullit, 1 Nov 2011
    #27
  8. j-ortega

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    bullit me hace falta la tuya ,*****,quedate con mi domain y dame la tuya ,no seas malo jajaja
    saludos
     
    j-ortega, 1 Nov 2011
    #28
  9. bullit

    bullit DH´er actualizado

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    donde antes se podia montar sin multas o disparos.
    el problema que necesito algo de aire y ligerito... la domain se me va de peso!!

    encuentrame algo rollo revelation o talas y encantado! (pondria la diferencia, sin problemas!)
     
    bullit, 1 Nov 2011
    #29
  10. j-ortega

    j-ortega Miembro activo

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    ok ,aguantaremos de momento con la domain y luego doble pletina
     
    j-ortega, 1 Nov 2011
    #30
  11. ANDOVO

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    ANDOVO, 3 Nov 2011
    #31
  12. nowyfree

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    entre mi casa y la montaña
    una fox 36 180mm y vas de lujo...........
     
    nowyfree, 3 Nov 2011
    #32
  13. dhbikes

    dhbikes Miembro

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    pleta simple y muelle aceite
     
    dhbikes, 28 Ene 2012
    #33
  14. raulp

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    T-O-T-E-M (de muelle)
     
    raulp, 29 Ene 2012
    #34
  15. dvd_pink

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    pletina simple por la agilidad
     
    dvd_pink, 29 Ene 2012
    #35
  16. arasa96

    arasa96 Miembro

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    para freeride, pletina simple, la totem van muy bien
     
    arasa96, 29 Ene 2012
    #36
  17. dhbiker

    dhbiker Novato

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    para freeride es mejor pletina simple ;)
     
    dhbiker, 12 Dic 2012
    #37
  18. sergiof2012

    sergiof2012 Miembro Reconocido

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    a mi me gusta para freeride la pletina simple muelle y aceite....cremitaa una totem por ejemplo de muelle de aceite de 180 mm seguramente mi proxima horquilla
     
    sergiof2012, 2 Ene 2013
    #38
  19. halo8

    halo8 Miembro activo

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    simple,aguanta mucho y de manejo mucho mejor que la doble..si la cierras no te saca de la bici como cn la doble
     
    halo8, 7 Feb 2013
    #39
  20. bartrafcb

    bartrafcb Novato

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    segun que tipo de freeride! si son saltos muy bestias pues una doble pletina mejor.. si son saltos no tan bestias y buscas hacer trucos y "manejabilidad" mejor pletina simple.
     
    bartrafcb, 7 Feb 2013
    #40
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