I--CLASICAS--I carretera, paseo, varillas… (Recuperación, Restauración, Transformación…)

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Orebike, 9 Mar 2015.

  1. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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  2. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Qué buena pinta, tengo ganas de que la acabes y os presentes.

    Me encantan ese tipo de bicis.
     
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  3. Frames

    Frames Pronunciado "Freims"

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    ****, qué maña y qué paciencia.

    Me alegro de que fueras tú el que se la llevara a casa. Y suerte con esa dinamo!
     
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  4. #959#

    #959# Miembro Reconocido

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    Impresionante cómo te está quedando.
    Cómo haces para arreglar esos desconchones? ¿Qué tipo de pintura usas?
    Y los frenos cómo los has pulido?
    Me estoy arrepintiendo de haber pintado la Razesa, no estaba mucho peor que esa Peugeot (aunque el color era feo feo)
     
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  5. Frames

    Frames Pronunciado "Freims"

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    ;-)
     
  6. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Pues con mucha paciencia principalmente. Como decia un buen amigo "no es para tirar cohetes", pero sigue teniendo su pintura original y la satisfación de haberlo hecho uno mismo.

    Es todo a base de lijas, mezclar pinturas y barniz. De barniz lleva tres capas con sus correspondientes lijados y retoques entre capas.

    DSC_9326.jpg

    Mezclamos y...

    DSC_9331.jpg
    Demasiado oscura. Probemos con un poco de blanco.

    DSC_9340.jpg

    Ahora sí!!!

    Al letrero de Peugeot le repasamos primero con con azul en las zonas oxidadas.

    DSC_9355.jpg
    Y luego a retocar el blanco de las letras.

    DSC_9357.jpg
    Importante dejar secar mas de la cuenta, para poder lijar y barnizar o retocar.
     
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  7. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Para el aluminio, acero o quitar oxido y pulir cromados, este sería el kit completo.

    DSC_9604.jpg
     
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  8. vitorpalas

    vitorpalas Miembro Reconocido

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    Que es eso que parece una tela, abajo del todo?
     
  9. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Es la tela de acero que recubre la esponja. Vamos, el forro del estropajo igual que el que hay a su izquierda.

    Siempre tengo uno hecho tiras para poder meterlo en huecos complicados y pulir tirando de los extremos.

    Los casquillos de cobre de los frenos serian un ejemplo.

    DSC_9646.jpg
     
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  10. sorroche

    sorroche Miembro activo

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    Estas hecho un artista!!!!
     
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  11. janofumo

    janofumo Miembro

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    Muy bueno, que arte en la restauración, y yo que para arreglar un desconchón en una de mis bicis, dilapidé una semana y ahora se ve... hasta peor. Me encantan estas bicicletas, son todo corazón, y como me gustan estos hilos de restauración, seguid poniendo más.....
     
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  12. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Jajaja Carlos no hablemos de "artistas". El dia que termine y presente la del 28 y la gente vea el trabajo que hiciste en las llantas de madera, ahi si se podra hablar de ARTISTA.
     
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    Última edición: 24 Abr 2015
  13. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Esta es la dinamo que lleva la bici. Es una DynaPower de Sanyo que va alojada detras del eje de pedalier. El contacto con la cubierta se produce en la banda de rodadura y no en el lateral como es más habitual. En el caso de esta bici Peugeot, su accionamiento en vez de ser mediante palanca en la propia dinamo, le pusieron un cable para ser accionada mediante una manecilla de cambio situada en el tubo vertical debajo del sillin.


    El modelo normal, accionado por palanca.

    42D6A033-95B9-4FC3-A65A-07E7E7081588.JPEG

    y este el que lleva la Peugeot. En la foto se ve la salida del cable y por abajo los topes y prisionero.

    Imagen3.jpg

    La dinamo y manecilla del catalogo de Peugeot.

    Imagen103.jpg

    La manecilla en la mia

    DSC_9605.jpg
     
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  14. alex jalda

    alex jalda Urban Member

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    Chapó!,esa peyó va a dar que hablar seguro!
     
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  15. sorroche

    sorroche Miembro activo

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  16. sorroche

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    Hola,me acaban de regalar esta bici,a ver si alguien sabe algo,en la placa pone Ciclos Ricart Barcelona,supongo que será la tienda que la vendió,
    gracias.
     
  17. sorroche

    sorroche Miembro activo

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    Oscar tengo muchas ganas de ver esas llantas montadas,seguro que quedarán de lujo en la bici,saludos.
     
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  18. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Muy chula Carlos.

    Podias editar el post en el que preguntas y poner las fotos, que se han quedado en el ultimo post de la anterior pagina y queda mas incomodo de ver.

    Que dificil es en bicis de esa epoca el sacar la marca. Calculo que podria ser de los años 40, pero la tendencia era poner racores copiados de bicis francesas (en caso de que fuera española) que eran las que marcaban las tendencias.

    Se parece "algo" a esta mia, que despues de mucho buscar concluimos que podria ser una Semper. La unión de los tirantes es igual de "fina" en su acabado. La mia tiene la pipa y la horquilla con mas avance al ser algo mas antigua


    Imagen100.jpg
    21052012820.JPG
     
  19. sorroche

    sorroche Miembro activo

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    Si que se parece mucho,gracias por los datos Oscar.
     
  20. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    Por si alguno disponeis de la mañana libre y os apetece acercaros.
    Hoy dia 29 con motivo del 80 aniversario de La Vuelta Ciclista a España, hacen en La Casa de Campo un acto/evento/celebración en el que aparte de la comilona, salen a dar una vuelta en bicis clasicas. Ademas de presidentes de federaciones y mas gente de corbata... estarán Perico Delgado, Indurain y Bahamontes. De 11:00 a 13:00 creo que es cuando estaran con las bicis.
    Tienen el chiringito montado delante del restaurante La Pesquera (en la zona del ferial). Estuve esta mañana ayudando a Dani y Ana (Bicicletas Clasicas Leo) a descargar y preparar las bicis que van a utilizar.

    Os dejo unas fotillos de esta mañana. Yo me he tenido que volver al curro, pero ire alas 13.30 por ver si aún puedo curiosear algo.


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    Última edición: 29 Abr 2015

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