I--CLASICAS--I carretera, paseo, varillas… (Recuperación, Restauración, Transformación…)

Los trinquetes van en el interior de la piñonera, si ese es el fallo, lo más fácil es cambiar la piñonera. Ponerte a desmontar es mucho lío.

Foto del buje donde la piñonera sin el cierre, para ver qué extractor necesitas.

 

De lujo, creo que te entiendo, cuando me dices el buje donde la piñonera sin el cierre, entiendo que es foto a la piñonera con la rueda fuera de la bici verdad?
Aunque sea una obviedad, como tengo la bici en casa de mis padres prefiero tener super claro lo que tengo que fotografiar jeje

No sabes la ilusión y las ganas que tengo de pasar el rato arreglando la bici y te agradezco un montón la ayuda que me estáis regalando. Poco a poco leyendo el foro estoy aprendiendo mucho, hace unos días no sabía absolutamente nada

 

Sí, la rueda desmontada y sin el cierre que va de lado a lado.

La cuestión es ver el tipo de extractor que necesitas.

Mira éste piñón, si te fijas en el interior es estriado, porque será para llave Regina o hyperglide, pero hay otros tipos de extractores.

 

Entendido entonces amigo. Pues en cuanto tenga las fotos las dejo por aquí

Mil gracias tio!

 

Hola de nuevo amigo

Hoy he podido desmontar la rueda y mira el piñon, creo que es igual que el que tu enseñas, además en el piñon pone regina extra, como bien habias adivinado

 

Los pedales, segun he visto en internet , normalmente se sacan con llaves allen, pero el mio no tiene para allen.

Sabeis como los tengo que desmontar??

 

con una llave fija o inglesa

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Desenroscando directamente desde aquí verdad?

 

Sí, con una llave plana de 14 o 15mm.

El piñón que llevas es Regina, pero de los antiguos.

Vete a alguna tienda para que te lo saquen y te pongan uno nuevo.

O si no, vas a tener que comprar el extractor, que sólo vale para ese tipo de piñón. Los de ahora van con un estriado como el que te puse, normalmente hyperglide de Shimano.

 

Para sacar los pedales se hace mejor con la bici completa es decir con la ruedas puestas, y de pie, metes la llave del 15 y aprietas hacia la rueda de atras, con los 2 pedales igual aflojan apretando hacia la rueda de atras.
Para sacar el piñon puedes hacer lo que te han dicho llevarla a un taller, compras uno nuevo y te lo cambian o conseguir la llave o hacertela como este que escribe

 

Vale muchas gracias amigo , entonces me dejo de complicaciones y el piñon que me lo cambie un mecánico. Sabes por cuanto puede salir mas o menos? La cadena ya puestos se la cambiaré también

El piñon lo dejaré para el final entonces porque cuando cambie los cables prefiero que le eche un ojo después un profesional y me diga que todo esta correcto.

 

Mil gracias por el consejo, así lo haré entonces, montaré la rueda y a desenrocar el pedal conforme me has indicado

 

El piñón lo puedes desmontar dándole con un punzón y martillo en una de las dos hendiduras que tiene, asi saque yo en mio en la BH.

 

Eso si sale fácil, porque si no, machacas la hendidura y después no asienta el extractor bien.

Te lo digo por experiencia, unas ruedas me vinieron con uno de esos, y no hubo manera de sacarlo.

Y eso que me fabriqué un útil que encajaba bien y tengo tornillo de banco, pero fue imposible.

 

Buenos días,

Lo he puesto aquí en lugar de en "preguntas rápidas" porque creo que va más con el espíritu del hilo.

Estoy recuperando / volviendo a poner en marcha una GAC mixta. Paciencia, estropajo y limpiador. No quiero dejarla "de fábrica", sino simplemente limpiarla, ponerla de nuevo en marcha y usarla.

Las cubiertas están para tirar, y ayer cuando limpié la llanta trasera me encontré la inscripción GAC 17-630; si no estoy equivocado, garganta de 17 mm, ETRTO 630.

Tirando de buscador y de Sheldon Brown, veo que el ISO/ETRTO 630 corresponde a 27 pulgadas, y bicicletas de carretera antiguas. Ese ISO sería intermedio entre 700 C (ISO 622) y 700 B (ISO 635).

He mirado cubiertas ISO/ETRTO 630, y no he encontrado mucho donde elegir.

¿Alguna tienda donde se puedan comprar, a precios asequibles? ¿Y la posibilidad de colocar una cubierta de otra medida que sea más o menos "compatible"?




Saludos.

 

A mi esta tienda siempre me ha funcionado bien, y tienen esa medida.
https://www.biciclasica.com/cubierta-planet-air-negro-crema-27x1-1-4-32-630-unidad.html

 

Buenas tardes,

Muchas gracias, miraré esa web. Lo único que antes tendré que comprobar si entran. Las cubiertas originales hinchadas dan unos 25 mm (serían 27 × 1) y la bici lleva guardabarros.

Con guardabarros no creo que pudieran entrar, pero no estoy seguro de mantenerlos o no.

Muchas gracias.

 

Chicos por fin pude quitar los pedales, me han costado lo suyo y he tenido que echar un par de veces 3 en 1 porque estaban durisimos.

La rosca es normal y puedo comprar los que me recomendasteis verdad? Osea son compatibles

Estos

https://www.biciclasica.com/pedales-acero-vp-clasicos.html

Y estos son mis pedales

 

Hola, que problema hay con los pedales? el oxido lo puedes quitar con estropajo empapado en vinagre, o fairy, luego secas, ajustas y engrasas te pueden quedar como nuevos, saludos

 

Hola emys, a los pedales no les pasa nada más que están super oxidados, en la foto es la parte que mejor está, pero están con bastante óxido. Ademas, si no me equivoco son pedales para ponerle calapiés

Por eso lo de cambiarlos, asi los tengo nuevos y sin calapiés. Mas adelante igual los limpio como me has dicho para guardar los originales.

Para engrasarlos que grasa me recomiendas?