1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ibis Ripley Ls vs Niner Rip rdo

Discussion in 'Enduro' started by judaspriest, Feb 26, 2016.

  1. judaspriest

    judaspriest Miembro Reconocido

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    ¿De entre estas dos con cual os quedaríais para un proyecto all mountain?

    En ambos casos irían montadas con una Pike 140mm. Prima sobre todo la rigidez general y en partícular del basculante. Al respecto he leído que la nueva Ripley se ha reforzado en este aspecto.

    Referente al uso digamos que la prioridad entre dar pedales y bajar está al 50%

    Decir que también que se barajó la posibilidad de la Pyga Stage Max pero en principio a no ser que me digáis que es la reos...tia ( que lo veo venir :D ) . queda descartada por el tema de la disponibildad\accesibilidad ... Las otras dos están mucho más a mano con todo lo que ello conlleva vamos.

    Slds y gracias de antemano
     
  2. Lucas A B

    Lucas A B Miembro Reconocido

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  3. judaspriest

    judaspriest Miembro Reconocido

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    Jajaja , ojalá fuera mi duda. Bueno yo duda también tengo pero el proyecto es de un amigo de rutas que pasa del tema foros y al que caliento los cascos a base de bien :D

    Actualmente tiene una Spark y quiere "algo más" pero sin pasarse. Se china cuando ve bajar al tronco del menda con la Jeckyll :D

    La Yeti y la Following también las barajó pero de la primera no le convence el amortillo ese especial y la Following es demasiado bajita de stack y éste es mas alto que yo aún y vamos teniendo una edad...:oops:
    La pívot pues se lo comentaré a ver.

    Yo elegiría la Ibis también pero no conozco ninguna de las dos de primera mano.

    Slds
     
    Last edited: Feb 26, 2016
  4. Topillo

    Topillo Miembro activo

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    Hola compi si te sirve de ayuda yo he pasado de una spark de 26 a unas ibis 29 con un montaje ligero, salvo que compitas todos los fines de semanas te aseguro que no te va a defraudar la bici va genial.
     
  5. carajillos

    carajillos Miembro Reconocido

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    Yo también me decidí por la Ibis, con un montaje ligerito y la verdad es que es un maquinón!!! yo venía de una TopFuel y quería algo menos Xc.
    Saludos
     

  6. Bansheetron

    Bansheetron Miembro Reconocido

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    Yo he tenido dos RIP ahora mismo estoy vendiendo el de Al de ultima generación, el sistema de Niner pedalea de manera increíble mucho mas eficiente que por ejemplo el VPP que es la otra referencia que tengo, pero ademas se siente lo suficientemente sensible aunque excesivamente progresivo al final y es un poco complicado comerse todo el recorrido. La RIP ademas de geos es un poco mas oldschool, es decir vainas no tan cortas y direccion no muy lanzada esto tampoco es malo porque la bici va muy bien, y la de carbono tiene 0,5 menos de vainas comparada con la de aluminio.

    Yo preferiría repetir con la rip de alu q la de carbono, simplemente porque la carbono por la forma de sus tubos me parece horrible.

    La Ripley es una bici que he seguido mucho porque me gustaba tiene un sistema interesante y una lineas sencillas que la hacen preciosa, pero yo me decantaría por la Pivot ya q la veo mas dentro del concepto allmountain por geos y conceptos, y la ripley me parece mas una XC gorda que una allmountain, aunque dudo que defraude a alguien

    Nota La hihgtower de SC y la smuggler Transition son opciones a tener en cuenta,
     
    Last edited: Mar 19, 2016

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