1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Intense Uzzi VP 2009. Post oficial.

Discussion in 'Enduro' started by Culli, Dec 10, 2008.

Page 108 of 322
  1. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    suerte edgar, aparte de eso parece una muy buena opcion la verdad
    salu2
     
    jallll, Nov 14, 2009
    #2141
  2. pol

    pol Doctor Divago

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    Lo del eje de 9 sesoluciona quitando los casquillos esos reductores, no? O las Hope ya no son convetibles?
     
    pol, Nov 14, 2009
    #2142
  3. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Hablando de reductores, aquí los que han venido para las punteras:
     

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    Last edited: Nov 14, 2009
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2143
  4. Culli

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    Cuenta, cuenta....
    Eso es 135x10, 135x12, 150x12 o es que como se les ha olvidao lo del botellero te han regalao ese extra?
    Eso viene de serie o lo has pagao a parte?
    Me tienes en ascuas!...
     
    Culli, Nov 14, 2009
    #2144
  5. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Bueno, un par de fotichuelas más que he hecho con el movil:
     

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    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2145
  6. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Deciros que la pintura en el modelo negro tiene una pintaza de resistente acojonante a la vista y al tacto.

    Culli, las punteras son 150x12. Los casquillos son el normal para paso de 12 y el reductor "tapón" de 10 mm.

    Disculpad que no haga un report en condiciones pero voy liado con la faena y lo hago todo al vuelo cuando paso al lado del cuadro.

    Luego la peso en una bascula correctamente calibrada y de fabricación no-comunista.

    Saludos.
     
    Last edited: Nov 14, 2009
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2146
  7. Culli

    Culli Miembro Reconocido

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    Interesante!. Yo pensaba que si querías reducir de 150 a 135 había que cambiar las punteras G3 estas.
    Mejor asín.
    Gracias.
     
    Culli, Nov 14, 2009
    #2147
  8. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Cagon la ****.

    El Alexpin sigue retándome por privado en la Gaseosa este fin de mes y yo sin montaje.

    ¡MALDITA SEA!
     
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2148
  9. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Que guapa en Negroooooooooo, y ademas con el CCDB. Es la segunda en llegar, no? la verdad es que me das un poquillo de envidia. La vas a montar con Totem?

    Un saludo.
     
    Antonio®, Nov 14, 2009
    #2149
  10. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    En toda su gloria.
     
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2150
  11. gerardrev

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    una pregunta si pones los casquillos para convertirla a 135, tendras que poner tambien tropocientas arandelas para que te llegue la pinza de freno, no?
     
    gerardrev, Nov 14, 2009
    #2151
  12. Hiramson

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    De todas formas no voy a usar los casquillos. Ni los de eje ni los de buje.
     
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2152
  13. pol

    pol Doctor Divago

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    *****, montala ya, montala ya, montala ya.
    Pide, pide, pide.
     
    pol, Nov 14, 2009
    #2153
  14. Nayo

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    :shock: Tardas en montarla!!!
     
    Nayo, Nov 14, 2009
    #2154
  15. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    ...
     
    Last edited: Jan 24, 2010
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2155
  16. derrapancio

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    comorl?! 2800 cuadro y horquilla?
     
    derrapancio, Nov 14, 2009
    #2156
  17. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Creo que no montaré Hope M4.

    La semana pasada estuve probando justo dos Specs SX una con M4 y la otra con los Codes.

    Y *****... me encanta la frenada radicalmente SECA de los Codes. Por eso preguntaba lo del nuevo modelo de la foto, que por cierto los vi montados en directo en Valencia en una tienda a una Demo 2010.

    Evidentemente pa gustos colores en la frenada.
     
    Last edited: Nov 14, 2009
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2157
  18. derrapancio

    derrapancio Baneado

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    yo tengo los dos, unos en cada bici y me quedo con los TechM4 por tacto. tu veras
     
    derrapancio, Nov 14, 2009
    #2158
  19. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    ***** Apri, ¿como te aclaras con tantos nicks?
     
    Hiramson, Nov 14, 2009
    #2159
  20. derrapancio

    derrapancio Baneado

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    [​IMG]

    lo que es mas rollo es tener que volver a meter a los ignorados, borrar suscripciones etc.

    pero mola.
     
    derrapancio, Nov 14, 2009
    #2160
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