Ahora cuadran más los datos jeje!. Es una CF "sin más" (ojo! pedazo de cuadro) con acabado team (con pintura) y encima da 6.6 aprox. Pelea por gr.? jeje! que va lo que pasa es lo que decía antes que me extrañaba que asegurara con tanta rotundidad que ese peso no podía ser y que le extrañaba que el peso del cuadro bajará de 1 kg. y el CF SLX en talla 52 en terminación mate no solo está por debajo sino que está más cerca de los 900 gr. que del kilo. Bueno dejemos ya el offtopic, la Willier que te ofrecen tiene una pinta de estupenda y queda muy chula con la tija integrada. De precio no sé decirte porque no sé como están las Willier pero de equipamiento es cojonudo a mi personalmente me gusta más la opción con Red y Fulcrum 3 ya que las SRAM 60 no me gustan (las de perfil para mi mejor de tubular y todo carbono). Saludos!
Eso dejemos el offtopic,pero no nos hemos entendido. Yo he dicho que dudo que el cuadro de aluminio de Canyon baje del kilo. EL SLX negro si,el blanco es mas de 200gr mas pesado. Mirate los post con respecto al peso de las Canyon que hay en el foro. Sigo votando por Focus,aunque no hay practicamente stock de ninguna. Saludos
Si me dices tu talla te consulto stocks.La marca dice que tiene rotura de stock porque no esperaban vender tanto Saludos
Hombre TONITRI, a veces leo rápido y tal pero está vez tenía claro a qué te estaba respondiendo yo y era a esta cita que hiciste tu (donde te refieres al SLX de carbono dudando del peso de 6.2 y hablando de uno de 6.9): Aquí el enlace directo: http://www.foromtb.com/showthread.php?695476-izalco-pro-1.o-vs-canyon-aeroad-cf-9.0-sl&p=11499823&viewfull=1#post11499823 Luego también haces mención al peso del cuadro de aluminio pero yo te especifique que mi replica a tu mensaje era al de este del SLX no al de aluminio, al cesar lo que es del cesar y si no nos hemos entendido no ha sido porque yo no haya querido dejarlo claro. Y vuelvo a repetir que todo esto va sin ánimo de polémica ni por querer defender a Canyon ni nada que a mi me gustan todas las bicis pero me parecio muy exagerado y dicho a la ligera lo de si se creía ese peso de 6.2 cuando como se ha demostrado es más que habitual ver montajes ligeros con los cuadros de carbono de gama alta de Canyon (al igual que con los Scott, BMC, Cervelo, etc.). Saludos y dejemos ya el tema por finalizado.
Jeje! estoy contigo _REX_ y en cuanto GEZUS pues poco más que lo que decía en el mensaje a TONITRI, en determinados modelos como estos que barajas no vas a fallar cojas cual cojas aunque si es verdad que la geometría de la Aeroroad es algo distinta a las convencionales. A mi la verdad que me gustan las 3 (incluída la Willier) pero como diseño más bicicletero clásico la Focus es quiza la que menos se pase de moda (ni tija integrada, ni tubos aero, ni nada) y el diseño es muy muy bonito así que al final decidiras con "la vista" casi seguro. Saludos!
Otra cosa para mi la canyon es una de las bicis mas bonitas que existen, y en directo mas, le da cien patadas a la focus, y eso que esta en los colores del milram es espectacular, y 200 a la bmc que es un horror por mucho que nos las quieran pintar bonita y decir que la canyon es una copia. Si te gusta la canyon a por ella, fiabilidad como la que mas y una estetica por encima de la mayoria. Un saludo
otra candidata: g5 9.8 montada en sram red y ruedas colen c50. Cada día que pasa más liado estoy: aeroad, izalco pro, g5....
Te lo dije,si empiezas a añadir te lias mas,porque con ese presupuesto tienes de todas las marcas y con buenos montajes.
Casi decidido, hoy me han dejado un super precio por la izalco..... y no lo puedo rechazar. La única pega es que no la tendré hasta finales de marzo... pero es el mismo tiempo de espera que la aeroad. Mañana voy a hacer la confirmación a la tienda, la única duda es la talla. Mido 1.76 y 81 de entrepierna, y el de la tienda me ha dicho que la S. ¿qué pensais?
El argumento que me ha dado para la S es que la diferencia de geometría entre S y M solo varía 8 mm en el tubo horizontal, y eso casi no se nota. A mí no me convence del todo, y menos aún con vuestras opiniones. TONITRI, tú tienes una tienda así que controlarás bien el tema de las tallas. http://www.focus-bikes.com/es/es/bi...y/velo-de-course-1/model/izalco-pro-10-8.html
Menudo lío, la verdad que la diferencia de medidas es mínima de tubo vertical, el del sillín 2cm, de tubo horizontal 0,6 cm y de pipa de dirección otros 2cm. El tubo vertical lo solucionas sacando más tija, lo del tubo horizontal con tija de retroceso o potencia más larga y siempre vas a tener más juego pero los 2cm de pipa de dirección no sabrái que decirte, la tendencia actual es hacía cuadros pequeños Si puedes prueba una S y una M aunque sea en una cayo.
