Kabra Bike .. Tomac TypeX..: BlackCatBone + XX :.. Pág 359

jajajaja...yo tambien doy fe que ese es de vuelta globera...sera por eso que yo tengo las bicis llenas de ese barro? :globero

kabra, una cuestion que llevo pensando desde la cronica de las kibikes que hiciste y viendo que esta proximo el cambio de ruedas (y bujes)...seguiras llevando los calcetines Grosas? es por eso de localizarte rapido en las fotos del open.... :meparto

 

Kasper, no te baneo de milagro !!

Me has ofendido con esa pregunta .....

Pues claro que siiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Los tengo en negros, por aquello del " Dopers Suck " , pero en rosas te miran más :mrgreen:

 

ufff que alivio no ser baneado, pero mas alivio es que te podre seguir localizando rapido, juas juas juas...

suerte mañana en pastrana...

 

oye Fer, sube cuando puedas unos hologramas de las ruedas de Nacho donde se aprecien bien los aros... Estoy esperando las mias y asi me voy "tocando" ya... ;-)

 

oka oka ! :wink:

 

Perdón !!

Si si se puede montar Luco :wink:

A ver si lo monto yo ! Pero es que mi abrazadera no me cierra bien, tendré que cambiarla por otra. Pero me consta que funciona bien.

Con la Massi esa que llevo " normal " el Red funciona bastante bien.

 

gracias, dormire mucho mejor;-)

 

En cuanto esta de peso ahora??

 

en 10'5kg mas o menos x lo q veo

 

a ver si cuidamos la ortografía, que luego decimos de los demás!

 

Luis, 8.42, báscula del chino Rules !!

Peor en breves .. zas medio kilo :mrgreen: ... que será más !

 

Fer.... 108 grs/32 Ud.
Pero: Houston, tenemos un problema.....
un saludo

 

Una pregunta al Sr. kabra:

¿Cómo van los frenos frm?, me han dicho que en bajadas largas se calientan y pierden frenada que son para uso restringido de rallye.

 

Ya te digo yo que eso no es del freno en sí si no del disco.

 

Te refieres a los sawrotor.

 

Sep:



Menos material+misma fuerza=más fricción, o lo que es lo mismo se calienta más que el señor Barragán en el Bar Coyote.

 

Pues yo tengo unos discos ashima y los avid de serie y no noto ninguna diferencia entre ambos.

 

Ni yo ! ( con unos discos XT )

Pero Ryder está emperrado en ello .... y eso que no los ha probado ! ( como diría uno que yo me se: bocanegra )

Pues plan B Nacho .....


Y POR FINN !! Llegó el buje Prince ...

:wink:

 

Fer en primer lugar tienes que tener en cuenta de la modalidad donde vengo yo, los Code de la M1 han tostao más de un disco en Vallnord.

En segundo lugar el hecho de que para un mismo uso haya menos material en sí no es un decremento de la fuerza de frenado, "en frio" han de frenar igual, pero si todos los frenos ven su rendimiento alterado por el funcionamiento de estos: toca un freno mío después de un día de "ruteo entre colegas" y verás la risa que te da, y en la Titus llevo Discos de 160 y rara vez se me quedan cortos, ahora reduce la superficie y aguanta la misma fuerza.

Obviamente en los circuitos que hay en Madrid no se va a ver afectado el rendimiento, pero, por ponerte un ejemplo, en la Titus yo no lo montaba ni loco, en la FRM... Podría ser, pero como los Hope tienen más coloridos me decanto más por los ingleses que además tienen más superficie de contacto.

Vente un día de ruteo Vitrinacas y verás si se calienta o no los esqueletos esos de discos.