Kona Lava Dome restaurada

Si tubelizas, podrás llevar menos presión en las ruedas, lo que en una bici rígida viene bién para mejorar la comodidad.

 

A ver,la potencia la canvie no por peso( velocity 268 grs,EDR 243 grs) sino por estetica,ya que tenia la guia del cantilever,y antes de desgraciarla quitandosela....
Respecto a los separadores,quedaba muy rara al ir levantada por el estrechamiento que tienen,y me acorde que en su epoca ya lo haciamos,solamente por estetica.
Las dudas por tubelizar es porque en su epoca no existia,esteticamente las Crossmax son iguales a las de la epoca,pero tubeless.
La maquina de coser a mi me la sopla,una vez restaurada a otra cosa, pero a la parienta parece que le ha tocado en una tombola...