KTM SCARP 2020

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Viturbiker, 4 Nov 2019.

  1. esse1981

    esse1981 Miembro

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    En resumen, entiendo que se puede usar un mando twinlock de 3 posiciones "haciendo el papel" de bloqueo aunque el amortiguador no lo soporte, se queda en un punto intermedio del recorrido. ¿Es asi?

    Graciass!!!
     
  2. Viturbiker

    Viturbiker Miembro activo

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    Nose lo que quieres decir, el resumen es que si se puede utilizar un mando de tres posiciones por lo menos para el amortiguador, no va a ser igual de efectivo que la spark pero eso es lógico ya que la spark modifica el recorrido del amortiguador, según Ismael ventura si se puede poner un mando tres posiciones y es efectivo, un saludo!
     
  3. carlosdotor

    carlosdotor Miembro activo

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    Yo me acuerdo en mi vieja occam llevaba horquilla y amortiguador fox ctd que aunque no llevaba mando pero si 3 posiciones. No cambiaba el recorrido pero si la dureza. Y se notaba mucho.


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  4. esse1981

    esse1981 Miembro

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    Perfecta la descripción, eso queria saber! Gracias!

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  5. mageleno

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    Esta no es el modelo 2020

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  6. pacuelo83

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    No, no, simplemente lo puse para orientar en talla 21,tampoco te puedo decir si el cuadro ha cambiado o es el mismo.

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  7. mageleno

    mageleno Miembro activo

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    Aunque de color se parece mucho, al parecer en el resto a cambiado bastante. Habría que ver con el modelo 2020.

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  8. Gustavoftv

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    Buenas tardes, me gustaría preguntaros si alguien conoce de alguna tienda que envíen la scarp a Canarias, y si alguien que la tenga y pudiera dar su valoración con respecto a otras dobles como por ejm a la epic, la canyon lux y la oiz, tengo una orbea alma y me gustaría pillar una doble, muchas gracias de antemano

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  9. carlosdotor

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    Como opinión personal, no me gusta el brain de la epic, yo una doble quiero que sea una doble y poderla bloquear cuando yo quiera, de la Canyon hablan muy bien pero soy de los de ver al vendedor y poder quejarme de algo en persona, aunque hablan muy bien del post venta de canyon, la oiz es muy bonita y buena calidad/montajes/precio pero compañeros que la llevan dicen que es difícil hacerse a la bici y que es nerviosa, la scarp es demasiado nueva pero un compañero está encantado, tambien es verdad que he oído cosas malas de las anteriores sobre todo en tema ruidos pero bueno.. supongo que lo habrán solucionado, yo de las que comentas me quedaría con la ktm que además es muy bonita...aunque yo al final me he decidido por una top fuel .


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  10. Gustavoftv

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    Muchísimas gracias compañero, seguiré el hilo para ver las valoraciones, mi idea es comprarla después del verano, saludos

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  11. carlosdotor

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    Para después de verano ya habrán opiniones más que de sobra jejejeje. Aunque creo que el mejor consejo sería: cómprate la que te guste.


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  12. Gustavoftv

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    Me gusta mucho la epic, pero me hecha paratras los problemas que están teniendo en suspensiones, aunque el día que me decida como dices será por la que me guste y cuando pille oferta, pienso que bicis tope de gama todas son buenas bicis, gracias de nuevo compañero

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  13. gikados

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    Yo la he estrenado hoy, y muy contento, aunque es mi primera doble y nunca me había llevado ninguna. Supongo que metidos en esos precios tanto la epic como la oiz pocas diferencias apreciaremos.
     
  14. esse1981

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  15. carlosdotor

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    El primero tiene pinta de ser solo para 2 posiciones. Scott tiene uno, el nuevo, que además lleva integrado el mando para la tija. Aunque no lleves tija lo veo muy buena opción por si en el futuro decides montarla. Yo es el que tengo idea de montar


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  16. esse1981

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    Gracias.
     
  17. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    El DT también es de 3 posiciones. Yo lo tengo con suspensiones DT, tanto delante como detrás.

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  18. esse1981

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    Gracias. Creo q optaré por este ya que el de scott se va de precio a más del doble y no se si funcionará bien.

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  19. Viturbiker

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    El dt swiss va muy bien, lo único malo que tiene es que sólo se fabrica para poder ponerlo en el manillar en una posición, me explico, si lo pones en el lado derecho queda colocado debajo del manillar que estéticamente es más limpio y más bonito pero puede chocarte con el mando de cambio y más si llevas el axs, lo puedes poner un poco separado y no pasa nada no es tan cómodo pero es efectivo, si lo quieres poner en el lado izquierdo del manillar tiene que ser en la parte superior y estéticamente para mi gusto personal no queda muy bien pero es solo estética, métete en YouTube y mira el canal de Sergio mantecon y entenderás mejor lo que te estoy diciendo, espero que te sirva de ayuda, un saludo!!
     
  20. esse1981

    esse1981 Miembro

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    Hola, ¿sabes que marca de mando usa.?

    Muchas gracias.
     

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