1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

La calidad del buje la marca el rodamiento?

Tema en 'Material' iniciado por Swimbikewrite.com, 19 Abr 2018.

  1. Swimbikewrite.com

    Swimbikewrite.com Miembro activo

    Registrado:
    5 Nov 2015
    Mensajes:
    136
    Me Gusta recibidos:
    43
    Buenas,

    estoy en proceso de decantarme por unas ruedas de carretera y lo poco que tenía casi decidido eran los bujes: DT240

    Qué pasa si a un buje cualquiera le cambias los rodamientos de calidad como Ceramic Speed (por ejemplo), podrían estar a la altura de los DT Swiss que cito arriba? O hay algo más que marca la calidad de un buen buje?

    Muchas gracias.
     
    Swimbikewrite.com, 19 Abr 2018
    #1
  2. Rohel

    Rohel Miembro Reconocido

    Registrado:
    20 Jul 2012
    Mensajes:
    5.723
    Me Gusta recibidos:
    1.861
    Ubicación:
    Lugones
    Strava:
    No
    Un cuerpo de buje de ****** con el uso cogerá holguras y entonces ya le puedes poner el rodamiento que quieras, que seguirá siendo ******
     
    Rohel, 19 Abr 2018
    #2
  3. txinor

    txinor Miembro

    Registrado:
    11 Ago 2009
    Mensajes:
    191
    Me Gusta recibidos:
    22
    Ubicación:
    BILBO
    Totalmente de acuerdo con Rohel, piensa que los rodamientos van alojados a la milésima dentro del buje , si fuera de mala calidad no sería la parte interna del buje la que tendría holgura si no que bailaría literalmente. Aparte de que cada agujero de radio tiene que aguantar una presión grande, si es aluminio malo...casca seguro.
     
    txinor, 19 Abr 2018
    #3
  4. CAR82

    CAR82 Miembro activo

    Registrado:
    16 May 2013
    Mensajes:
    692
    Me Gusta recibidos:
    25
    Y no nos olvidemos del núcleo y sus trinquetes. El ratchet de Dt Swiss es un sistema muy bien parido.

    [​IMG]
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    CAR82, 19 Abr 2018
    #4
  5. Swimbikewrite.com

    Swimbikewrite.com Miembro activo

    Registrado:
    5 Nov 2015
    Mensajes:
    136
    Me Gusta recibidos:
    43
    Muy clarito todo, gracias.

    Qué diferencia hay en cuanto al número de ratchets? He leído que cambia el ruido y que a más ratchets o enganches más eficiente es el núcleo. Es cierto?
     
    Swimbikewrite.com, 19 Abr 2018
    #5


Compartir esta página