La combinación de cubiertas perfecta para 27,5 II parte

Compré las dos juntas con la idea de cambiarla cuando me fuera a Aínsa en septiembre pero no ha durado.
Así a bote pronto ni se parecen. La speedgrip no se si es que era defectuosa o que pero parecía que tenía la lepra (incluso desde la primera salida). La supergravity ha empezado mejor a pesar de ser un compuesto más blando. Melospliquen...

 

Tengo un lío de ******* yo con tanta rueda. Hago bikepark y rutas por la zona de paralaia (donde fue el campeonato de España) tengo bastante asfalto de camino al monte, no se si montar como rueda trasera maxxis agressor (la veo débil para bike Park), hans dampf, nobby nic o minion dhr. Ahora tengo la high roller y noto que lastra bastante aún con 2 kilos...

 

Si una HR2 te lastra, no pilles la DHR2 (aunque a mi me encanta).

Entre la Aggressor o NN me quedo con la primera. Si te preocupa rajarla, pillala en carcasa Double Down. Es mas cara y pesada pero vale la pena.

 

O una Michelín Enduro Rear.

 

Yo la agressor la veo corta si hace tanto asfalto como dice, la dhr la veo mas rodadora que la hr y lo de la michelin aqui en cordoba la lleva un compi y le va genial, yo probaria con la michelin pero es mi opinion


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En Michelin que compuesto y carcasa son las más adecuadas para delante y detrás? Dan más balón que las 2.60 de otras marcas?

 

En ese caso no he dicho naaa, si ya la tienes hay que gastar la, la cubierta en si va bien aunk dure poco.....

Saludos

 

Las Wild enduro ya son reforzadas, y losa compuestos son 2 el gum-X es el "duro" y el magic-X es casi casi chicle.

Yo las tuve en gum y agarran mucho con buen duración. Lo que no se si las hacen en 2,60.

 

Las Michelín Enduro son 2.40 y dan un balón normal para esa medida.
El resto ya te lo ha explicado @ALongueira .

 

En abril la puse yo y ya la tengo que cambiar y el mes de mayo no he cogido la bici

 

La speedgrip o la Super Gravity?

 

Super gravity

 

Que cubierta es más rodadora Maxxis Minion o la Swalbe Magic Mary?

 

Minion sin ninguna duda.

 

Acabo de poner una Maxxis Aggressor 2,5 WT en mi Intense y queda a escasos 2 mm de la bieleta inferior. Delante llevo Magic Mary.
Ni sé si vender la Aggressor o ponerla delante y comprar otra de 2,3 para detrás. Quedaría menos endereza y más trail, pero no creo que vaya mal.
El problema es que mis llantas son de 33mm internos y no sé si 2,3 de Maxxis será poco.


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Al final me toca desdecirme de la Hans Dampf en supergravity. Es otra ****** como un piano de grande. La semana pasada primer taco lateral que me salió a freír puñetas, arrancado de la base, no llevan prácticamente goma debajo (menos de una uña) así que es totalmente normal y hoy raja debajo de otro taco lateral tras una recepción sobre piedra. He conseguido sellarla con una mecha después de volver a casa con la rueda a menos de 0,40 bares pero no había manera de saber donde se escapaba el aire. Supergravity mis c.o.j.o.n.e.s.

 

Yo tengo la agressor 2.3 en una llanta de 35 y la verdad es que va justa pero pasable. En tu caso tienes 2mm mas de margen.

salu2

 

Y para los que vamos con camara aun,me toca cambio y creo decantarme por high roller y minion detras,ambas en 27.5x240 que os parece la combinacion?

Vale la pena tubelizar y comprar lo mismo pero en tubeless? Llevo toda la vida asi y me pica el gusanillo...

 

La llanta es de carbono y me temo que quedará desprotegida.
La otra opción es quedarme así y cruzar los dedos hasta que se desgaste


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Agressor delante no la veo para tu pilotaje.

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