la combinación de cubiertas perfecta

A la posibilidad 1. puedes añadir llevar liquido de frenos, unas bielas de recambio, cables y fundas, un cambio, una cadena, unos pulsadores y cualquier cosa que puedas romper en ruta.

Si tienes un camali que te carge todo el material pues ya lo sabes

 

Hombre parece que sea mejor llevar una cámara que una tubless completa con liquidito. No obstante entiendo que si llevas bien el líquido es difícil pinchar y lo que te puede pasar es que rajes la cubierta. En tal caso no sé si meter dentro una cámara serviría de mucho o si hubiera sido mejor llevar una tubeless de repuesto (por cierto, esta opción ocupa mucho?).

Un ayudita ilustradísimos foreros, pleeeeeaaaasseeeee !!!!

 

Yo nunca salgo de ruta sin una suspensión de repuesto. Siempre ha habido clases :cuñao

 

Hola Tititor de globero a globero, siempre hay que llevar una cámara, si llevas tubeless y rajas el neumático, pues le pones una cámara por dentro, si la raja es muy grande un poco de hojas entre la cámara y la cubierta, o lo que pilles, y con eso llegas al fin del mundo.

 

yo siempre llevo una bici de repuesto en el camel...;-)

 

Entendido, muchas gracias VirusBCN

 

Pues hay una solución que yo llevo años aplicando con éxito: Un kit de reparación basado en un punzón y una especie de cordón pegajoso. Lo introduces, doblado por la mitad (como se hace con las motos) y listo. Arreglas rajas en menos de un minuto, sin desmontar y perfectamente. De hecho, yo ya no llevo ni cámaras de repuesto.

Este tiene la medida exacta de punzón (para mi gusto). Yo sólo utilizo el punzón y el cordón, y la navajita para cortar el resto. No uso ni el pegamento ni la lima

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7971

 

Conozco esa solución, la he tenido que utilizar en mi moto, pero dudo mucho que te repare una raja típica de flanco de cubierta, donde tranquilamente cualquier piedra puntiaguda o raiz te puede dejar una raja de 4 o 5 dedos de larga, como reparas eso con ese kit ??? ¿?

 

Si se te hace una raja grande, utilizas esto:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13249
Y si la raja es más grande todavía y ni con ese pedazo de parche de cubierta te sirve, usas un truco que leí hace poco; cojes un cordón largo y atas el neumático a la llanta dandole varias vueltas por donde tienes la raja y así conseguirás llegar a casa.

 

... y digo yo, no sigue siendo más cómodo que todo esto llevar una cámara de repuesto ¿???

 

Hombre, una raja de 4 o 5 dedos nunca, en toda mi vida, me he hecho...Y tengo unos añitos, je je

Pero en los flancos, el típico llantazo, sí que lo he arreglado. Pero vamos, hablo de rajas de hasta un centímetro o así

 

Pues el otro dia un compañero le paso, hizo una raja de 4 o 5 dedos en el flanco, la cámara se escapaba por ahí, tuvimos que poner hojas y un trozo de plástico para hacer de "pared" y que no se escapara la cámara. McGyver's day !!! jajajaja

 

Pues cuando vamos a Patones,que es una zona que tiene mucha pizarra,no es lo habitual rajas de cinco dedos,pero si de vez en cuando.

Y da un gustito haberte gastado 30 pavos en una cubierta y tener que tirarla nuevecita............

Metemos cámara,algo de refuerzo entre la cámara y la cubierta en donde está la raja y dos o tres bridas abrazando la rueda,
y siempre hemos vuelto rodando hasta los coches.

 

Es que Patones es para escalar, no para montar en bici

 

Pues eso, que donde esté una cámara de repuesto ... jejeje

 

Bueno, yo ya he dicho que nunca llevo...

 

GRacias Mondrakón, me pillo un bicho de estos que nunca se sabe

 

Gracias Antonio, tomo buena nota de los dos remedios
Un saludo.

 

Oye lo de llevar unas cuantas bridas me parece una idea cojonuda (además no pesan un carajo y caben en cualquier sitio). Gracias Moniato

 

Yo siempre llevo unas 10 bridas que son mas duras que los cordones tanto para apretar como para el roce y valen para otras cosas