Ayer recogí mi cuadro dirtbag calentito calentito desde Calatayud. Lo primero dar las gracias a dos tios cojonudos, Felix y Fernando. En este post iré comentando el montaje de la bici y haciendo todas las preguntas que me van a ir saliendo durante el montaje (que no seran pocas), que pienso realizar yo solito en casa (es mi primera bici completa) y con casi todas las piezas sacadas de tiendas online. La idea es montar una bici de enduro duro, o free ligererita, para rutas cortas potentes y salidas a bikeparks en verano. Os dejo unas fotos de cuadro con la totem medio presentada para tener una idea del aparato en cuestion. Primera pregunta: el amortiguador Fox ha llegado con un muelle de 600lb, demasiado para mis 64kg en vacio o 70 aprox. con toda la parafernalia de mochila y proteccs a cuestas. Que muelle debería poner? Que muelle para la totem, blando o extrablando? Segunda pregunta, me recomendais una dirección 1.5"? Que levante poquito sin ser integrada y que sea baratita!!! Gracias de antemano por vuestras aportaciones.
Ahi esta!! El sabado un pajarico me chibó que te habias agenciado esta pedazo de máquina y que tenía que estar para llegarte de un momento a otro. No veas como te lo vas a pasar y encima en ese tono pulido........ mmmmmmm que guapa!! A disfrutarla Gus!!
Gusnet yo en mi banshee scream llevo un muelle de 600 y en pelotas peso 56 quilos, pon 60 vestido, mochila, botas, etc..como metas otro muelle haras topes seguro!!! lo lo cambies hasta que pruebes la bici montada!! Ese cuadro era el que queria comprar yo, si puedes pesarlo con el amortiguador a ver que te da? que talla es? SALUDOS Y VEREMOS QUE MAQUINA QUEDA!!
Pues yo tuve ese mismo cuadro montado con un Rocco y llevaba muelle de 600. Peso 84 kilos y me iba clavado, asi que supongo que tendras que cambiarlo por uno de 450 o aproximado. Ten cuidado que estas se multiplican una vez que estan en tu garaje!!
gracias a ti ,socio! Lo mejor de Transition son los que las montan, sin duda! Muy, muy bonita la bike en ese pulido, muy elegante, y que decir de la Totem.. van a hacer una gran pareja, te va a quedar una bomba nuclear o algo así! En cuanto a la dirección, yo siempre he montado cane creek, pero son muy caras, en 1.5 con reductora monto fsa que me encanta, supongo que habrá alguna fsa similar en 1.5 sin reducción. Y no sé si sabrás que tenemos en liquidación la potencia para 1.5 lite stem en diferentes colores. Es de las mejores potencias que he visto para free y DH, y ligeras. Un abrazo y que disfrutes muuucho de la bike!
north shore,no tengo bascula,intentare conseguir una. Es talla M. Yo pienso que mi muelle seria un 400. En la covert lleve un tiempo un swinger 4x de 400 y no iba mal. En cuanto a la direccion como tu dices fer las cane creek pican de precio pero es que no he encontrado una 1.5 por menos de 60€ y pesan el doble! La cane creek double X me sale por unos 100€, cara pero para toda la vida!
Menuda pedazo de máquina que te vas a montar Gus! Estamos ya deseando verla entera y en acción.....vas a alucinar con ella!
si es que estás muy delgado, copon! si no quieres cambiar el muelle, siempre puedes hacerte con un camelback de 15 litros! venga, venga... a ver cómo queda ese pulido
Que guapa Gus, y con la Totem te va a quedar Bestial!!!!!! Estare atento para ir viendo el montaje. Yo el muelle, cambié el de 600 lb por uno de 450 lb, creo, ya te lo confirmare, tambien peso unos 67 kg. La direccion, como tenia que aprovechar la van 36 de 1 1/8 de la anterior bici, me vi obligado a comprar una con reduccion, y tambien buscando buscando por ahí una cane creek de esas que hay que son muy estrechas, o no las encontraba por ningun lado o estaban a precios muy altos, al final pillé una FSA the pig, pero me decepciono un poco, es de bolitas, sin rodamientos sellados, y he tenido que abrir 2 o 3 veces para limpiar y engrasar todo el sistema en menos de un año.
gracias trasky. A ver si me espabilo y voy comprando los componentes. Lo de la direccion hay poca cosa para elegir o cane creek o una fsa. Y el muelle parece chungo encontrarlo por internet, tengo que seguir rebuscando!
Vamos a por otro tema, las ruedas: Según fabricante lleva punteras de 135x10mm. Que buje Hope Pro II debo elegir? El preparado para Saint o el de atornillar? Mejor el Saint con cierre rapido tipo DT RWS, no?
puedes llevar cualquier rueda con eje de 10 o con cierre rápido, mientras no sea de 12... no controlo los bujes hope pero por lo que he visto, lo que no pondría es el de 10mm con dos tornillos , un coñazo, ese ni de coña, cualquiera con cierre rapido. Las ruedas de Transition, las 32 y las 36, llevan el eje traesero macizo de 10mm pero con cierre rápido, eso es lo ideal, sin duda.
