la industria de la bicicleta en crisis, se vienen las 32 pulgadas al rescate

A nivel general, en los primeros precios ha habido mejora en cuanto a geometrías, estética, el paso a 29... pero si hablamos de calidad de los componentes en los últimos años no ha habido pasos hacia delante sino más bien hacia atrás. Y en el contexto actual, cada día es más difícil simplemente ofrecer lo mismo al mismo precio.

Aquí un ejemplo de esa "deflación de valor" en Europa :

 

"no

Mas bien di "yo no lo entiendo así", de hecho, o no lo has entendido o lo has malinterpretado, introduzco la variable del dinero, por que normalmente la gente no entiende el valor de las cosas, hasta que las pierde, y eso incluye al dinero y todo lo que he citado.
El ciclismo como tal no tiene valor real, lo tiene la persona que lo practica, y si la persona que lo practica lo supedita todo al dinero, esa persona da valor solo al dinero o mayor valor al propio dinero, no al ciclismo, es fácil de entender a poco que quieras.

 

Depende a lo que llames "mejor", si hablas de rendimiento si, lo es, pero si hablas de la calidad, a lo mejor no tanto. ¿a que llamas gama baja de los años 90? ¿a que un 3x7 shimano exage 400 te duraba menos que un 1x9 cues?, pués lo dudo mucho.

 

Menos mal, alguien que lo entiende y no hay que explicárselo, va a ser que el problema es que muchos no saben distinguir rendimiento de calidad. Obviamente cualquier bici moderna va a rendir mejor, pero la calidad no es lo que rinde una bici, si no cuanto dura ofreciendo siempre el mismo rendimiento, y por mucho que les pese a los "modernistas" una buena bici de los 90 era bastante mejor que una buena bici actual, seria como comparar un mercedes 190 2.5 diesel de 100 cv con un seat biza de 3 cilindros actual y la misma potencia, y no solo por el motor.