1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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la potencia no da mas de si????

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by eduarderas, Feb 9, 2010.

  1. eduarderas

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    Resulta que despues de conseguir subir un poco la potencia de mi bici de carretera VIEJA ahora al meter el tornillo con cabeza de allen para apretarla es corto o no llega y no puedo apretarla, por lo que tengo que volver a mi posición de cheposo...

    Eso se puede arreglar de alguna manera?? o es problema de la horquillla?? venden ese tipo de tornillos tan largos??

    muchas gracias!
     
  2. tolokobcn

    tolokobcn Miembro

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    Sin tener mucha idea, creo que el problema es del tubo de la horquilla...Una solucion sería probar con una potencia con la tija más larga.
    El sistema del tornillo de la potencia tiene que ser igual de largo que la tija de la potencia. Lo que haces al apretar ese tornillo es expandir y se queda fijo, pero si no llega al tubo de la horquilla, pues no se queda...
    Que alguien me corrija si esto que he dicho está mal , a mi me lo enseñaron así jejeje
     
  3. MIGUEL ANGEL IGLESIAS

    MIGUEL ANGEL IGLESIAS un clasico

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    pero hombre que no es la gac de cuando eras niño...., esas potencias NO son regulables.
     
  4. eduarderas

    eduarderas Miembro

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    hombre...algo regulables si que son...por lo menos 3 o cuatro centimetros si que se le podrian ganar...y mi espalda lo agradeceria la verdad!!
     
  5. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    Si tienes una potencia de cuña, que parece ser que si, por mucho que subas la potencia, la distancia cuña-potencia sigue siendo la misma...lo que te ha pasado es que la cuña (la parte terminal de la potencia donde rosca el tornillo) se te ha quedado en el fondo del tubo de la horquilla. Lo que tienes que hacer es bajar la potencia, roscar un poco y subir el conjunto potencia-cuña.
     

  6. JAFUDIN

    JAFUDIN Miembro activo

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    Exacto!! me lo has quitado de la boca!! esa cunya tiene q salir junto a la potencia!!
     
  7. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    ese avatar es de Banksy, no?
     
  8. JAFUDIN

    JAFUDIN Miembro activo

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    Si Soy fan y admirador, a veces practicante!! te gusta el tipo de arte?
     
    Last edited: Feb 10, 2010
  9. tolokobcn

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    practicante??? cuelga algo!!!!
     
  10. eduarderas

    eduarderas Miembro

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    Imagino que si que sera de cuña, es la tipica que llevan todas las bicis de carretera viejas...igual como saque el tornillo allen del todo se me quedo la pieza esa que decís abajo no???

    Muchas gracias! hoy al medio dia intentare solucionarlo, y en cuanto pueda colgare foticos de la susodicha bicicleta y sus "mejoras"
     
  11. profexional

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    mira eso tiene una solucion facil, con un hierro largo ke tengas por casa y un martillo lo metes por la parte de abajo del tubo de la orkilla, y le das unos gospes suavecitos hasta ke la arraña suba un poko, despues solo es poner la potencia las arandela y apretar el tornillo, espero ke esto te sirva de algo
     

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