Las nuevas Slash de Trek! algún poseedor de estas maravillas?.. Opiniones!

Es que del amortiguador tampoco valen todos los modelos, ya que las marcas usan diferentes diámetros (por ejemplo el de santa cruz no vale para trek, el de commencal si vale para trek). Si le tienes que poner casquillos igual no te sirve ese super deluxe

 

Los casquillos de fricción también entran así de justo, hay que usar tornillos, al menos como los que has puesto antes. Con los modernos de Nylon creo que ya entran más fácil. Si tienes que comprar, que para abajo seguro que tienes que comprar, pilla de Nylon si hay de tu medida. Como los de la foto, que son específicos de RS

 

De todas maneras pregunta en el post de tuneadores de suspensiones

 

Me estoy liando. Eso que pones en la foto ya lo tengo.Que es lo que tiene que ser espefico según que cuadro. Y yo entiendo que abajo me hacen falta los de fricción que llevan todos los rockshox y son standar y arriba nada.
Esto de aquí

 

Yo entiendo que el cuerpo del amortiguador es standar. Osea tú cuando compras un superdeluxe no hay opciones de diferentes en ese aspecto. El de Santa Cruz no sirve porque lleva rodamientos abajo en vez de el hueco por llamarlo así. Pero vamos una vez que tienes el superdeluxe es cuestión de tener los casquillos de la medida. Lo que si es que mi superdeluxe viene sin los casquillos de fricción rojos por dentro como se ven en las fotos. Igual le pasó como a mí con los casquillos de arriba que van justos y se lo tuvo que quitar. Porque las referencia están bien.

 

En Fox por ejemplo puedes llevar los casquillos metálicos de toda la vida, o poner los de Nylon modernos que son los blancos de aquí abajo.
https://www.bikingpoint.es/casquillo-interior-friccion-amortiguador-fox-nylon.html

Como esos blancos en las descripciones he visto que marca siempre 'Fox' , por si no era compatible con RS, he buscado por casquillo nylon RockShox y son los que me aparecen, he dado por hecho que RS también hubiera sacado casquillos de ese tipo y no solo los metálicos.
(aunque que yo supiera son compatibles los Fox y RS)

No sé si te ayudará, pero para que veas lo que digo

 

Si la pieza está bien pedida, y entra así de justa, yo creo ese cilindro tienes que empezar a meterlo por el otro lado (rojo), hasta que haga tope con la banda (amarilla) que será para dejarlo centrado, el cacho verde es lo que se queda dentro del agujero del amorto y luego los separadores de plástico negro van uno a cada lado (rojo y rosa).

Y quiero entender sin verlo, que el cilindro en los lados tiene rosca para sujetarlo al cuadro con los tornillos



Algo así:




Pero bueno, espera que te contesten en tuneadores, que ahí te van a saber decir mejor

Lo que es raro es que arriba entre a presión y abajo sobre, los cilindros son de la misma medida? No tendrás arriba casquillo de fricción metálico y abajo no?

 

Siempre puedes reusar el casquillo de tu anterior amortiguador, se saca fácilmente con unas llaves de vaso de la medida, arandelas, una varilla roscada y un par de tuercas, mas las llaves fijas o de carraca

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El anterior es el de serie que no se parece en nada. Es trunion y no lleva ningún casquillo.

 

Al que le interesen los casquillos para montar un superdeluxe en la Slash que me mande un privado. Los pedí duplicado.

 

Yo esque la verdad estoy encantado con la mejora de la cámara megneg en el amortiguador original

 

Al final que casquillos tuviste que añadir o cambiar?


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Voy a poner los de la imagen,que son los que @ferchi puso de referencia en la página 90 si no recuerdo mal .Me falta que llegue el casquillo de friccion inferior para poder montar el kit y tener todo listo.Esperemos que encaje todo.

 

En el ojal de arriba,has montado casquillo al final? Creo que este era el que te daba problemas.


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Problemas no me ha dado porque todavía no lo he montado. Y como dije es imposible que lleve el casquillo de fricción ya que no entra. Tendría que ser de 12.7 de diámetro y es de 15mm.
Me imagino que será así ya que he buscado en otros foros y las referencias son esas.Les enviaré otro mensaje a los de Trek mientras me llega el resto.

 

Bueno pues montado. Parece que todo encaja bien jajaja

Y nada ya lo puse en el post de suspensiones. Los casquillos negros que se ven por fuera (ya no sé cómo llamarlos jajaja) se mueven hacia los lados 1-2mm. Me imagino que estará bien ya que pasa en ambos lados.Entiendo que sirven para que no entre suciedad.

 

No se ve la foto,súbela de nuevo.


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Al final arriba iba el eje sin casquillo no? es un poco raro, pero sí lo han hecho así, por algo será.

Ya contarás que tal con el RS

 

Bueno,ahora pruébala y nos comentas si el cambio ha merecido la pena.


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Llegó!! Hoy probada. Muy buenas sensaciones, tragona, silenciosa y muy manejable. No es liviana (15 y algo con todo) pero es muy bonita.