Las ruedas mas ligeras

Exacto. Si Sram sacase unas, se verían masivamente, pero BikeAhead no tendrá pasta para patrocinar a ningún equipo de cabeza.

 

La Haibike Ötztal Pro usava las Bike Ahead.

 

En el fb de kasper ,pusieron unas de 1170gr con aro de carbono, radios de titanio y bujes extralite boost, con kit y valvulas incluidas

 

Penso que los clinchers mas ligeros son de los italianos Grigio Carbonio con 275gr y 26mm internos.

 

Que opinion os merecen las Bike Ahead a los que las hayais probado??

 

postureo y ostentacion, por la mitad o menos tienes ruedas igual de ligeras y mas ahora con las opciones que hay en kasper o ruedas custom

 

Para gustos
A mi ahora no me gustan ruedas de palos
Y use spin durante varios años en btt y spynergi de aspas en carretera
Y siguiendo el foro los que las llevan poco les duran antes de ponerlas a la venta

 

No hablando de precios, quais son los contras en este diseno churri?

 

Contras creo que pocas
El carbono es bueno y son ligeras
Lo único que los brazos en zonas de piedras serán más delicadas que unos radios normales
En mi caso es que no me gusta esa estetica

 

por eso yo llevo 2 semanas con estas y encantado

 

Qué opciones hay ahora en Kasper? Tan ligeras como esas?
Un saludo.

 

https://fitwheels.eu/images/1produk...mark/wpx_ec01cc24867d4df94c17c79ff885557f.JPG

Que os parece este montaje?

 

No he puesto bien el enlace, son unos aros Dt xr331, radios Dt Competition 2.0-1.6-2.0 y bujes Dt 370 Straightpull, anuncian 1540grs

https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-370-straightpull-xr-331-29-1540g-p-25.html

 

No montaría esos aros con 28 radios ligeros. Esos aros los he usado mucho, algunas veces en 28 y casi siempre en 32 radios. Siempre han dado mucho mejor resultado en 32. Si piensas montarlos con 28 radios, creo que deberías optar por unos radios más gruesos, pero entonces resultarán más pesadas con 28 radios que con 32 más ligeros. Por otro lado, el punto de los bujes Dt Swiss es fundamentalmente el sistema ratchet. Los bujes 370 son de tres trinquetes.

 

Ok, gracias por tu opinion, crees que el peso que anuncian es posible a pesar de que los bujes dt370 no son muy ligeros?

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Pásate por su subforo ,pero vamos así recordando salían , aro de carbono con bujes Chris King y radio de titanio por 1450€ y 1380gr , después si montas bujes extralite se puede rascar a 1170gr, de precio deben ir parecidas por que Chris King suele ser de lo mas caro del mercado.

 

Con extralite delantero y dt 240
Aros perfil 25 y 25mm internos

 

Gracias crack!

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Yo radios 1.6 no quiero ni verlos, y menos en 28. Tengo ruedas de 32 radios con aros Crest, bujes Dt240 y radio Dt 2-1.6-2 y la delantera aguanta, pero la trasera he tenido que radiarla de nuevo con radios 2-1.8-2. Se iba descentrando cada cierto tiempo, la llevaba a centrar y tensar, pero en 4 salidas otra vez igual. Los radios se iban estirando, hasta que empezaron a partir, uno por uno.
Cuando ya se me hincharon las pelotas, la llevé a un montador y le dije que me cambiara todos los radios por unos de mayor espesor, unos Sapim 2-1.8-2. Y si, he engordado 60gr. pero se acabaron los problemas.

Saludos.