1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

lavar la bici de forma correcta

Tema en 'General' iniciado por nenitass, 28 Oct 2009.

  1. nenitass

    nenitass Novato

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    como lavais la bici y en las partes delicadas como cambio,desviador,amortiguador....como lo haceis?
     
    nenitass, 28 Oct 2009
    #1
  2. vidbiker2

    vidbiker2 Invitado

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    lavado simple... cubo de agua con jabon y esponja para coche. con agua SIN presion para no fastidiar las juntas y rodamientos. (NADA DE PRESION) un poco de desengrasante para el cambio y la cadena.
    un secado con un trapo. y un engrase general.;-)
     
    vidbiker2, 28 Oct 2009
    #2
  3. Pacopepe

    Pacopepe Ruiseñor de las Cumbres

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    Cubo de agua con un poco de fairy; el cambio, desviador y recovecos en general, con una brocha pequeña se llega a todos los rincones :melopien:
     
    Pacopepe, 28 Oct 2009
    #3
  4. javierant3

    javierant3 Miembro

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    Yo lavo la mia mas o menos igual. Tambien uso un cubo con agua y fairy y para los sitios mas escondidos uso algun cepillito o brocha para quitar bien la porqueria y listo.
    Luego un buen enjuagado y cuando esté todo seco un engrasado y listo para tirar millas.
     
    javierant3, 28 Oct 2009
    #4
  5. CRAZYBIKER84

    CRAZYBIKER84 Miembro

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    cimas del sistema iberico
    supongo que tambien se podra lavar en el lavadero de coches no?, en no se donde vi un video de como lo hacian en un sitio de estos con agua a presion , eso si no la acercaban a segun que partes , y decian que no pasaba nada..., ¿que opinais?
     
    CRAZYBIKER84, 28 Oct 2009
    #5

  6. flyxter

    flyxter Miembro

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    Un dia probe el sistema esponjita con jabon y si la tuviera que lavar asi creo que la llevaria siempre sucia. Vaya rollazo...creo que prefiero aprender a cambiar juntas que hacer lo que se hace con lavado a presion en 5 minutos en 2 horas. Esta claro que es mejor con aguita y jabon...pero mi paciencia no es infinita y encima queda mas sucio.

    Quizas es que no le he pillado el truco...pero de momento con agua a presion, un poco de cuidado, engrase y arreando.

    Saludos
     
    flyxter, 28 Oct 2009
    #6
  7. isra-21

    isra-21 Miembro activo

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    Pues yo soy diferente claro lo mio lleba mas trabajo , bici al patio en el caballete y con la pistola a presion entera , despues la monto en el caballete de trabajo , y la soplo con el compresor , despues hay que engrasar , cables ,cambio , horquilla , todo y lista .
     
    isra-21, 28 Oct 2009
    #7
  8. Nomis

    Nomis Marin Biker

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    Primero quitas el polvo y barro o suciedad con agua, luego le hechas KH-7 al cambio, cassete , toda la transmision, Para poder quitar la grasa. Dejas actuar un poco y le hechas otra vez agua, y ya está, como nueva XD
     
    Nomis, 28 Oct 2009
    #8
  9. supercampi

    supercampi Miembro activo

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    1 Dic 2008
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    Ubicación:
    Sagunto(Valencia)
    en bike zona hay un video interesante del tema...
     
    supercampi, 28 Oct 2009
    #9

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