1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Limpiar pulsadores de cambio

Discussion in 'Mecánica' started by a0diaz, Jul 13, 2010.

  1. a0diaz

    a0diaz Miembro

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    Buenas estoy pensando en abrir los pulsadores y limpiarlos por dentro. ¿Con qué producto me aconsejáis que lo limpie y lo engrase?? aceite, grasa liquida???
     
  2. zhamir

    zhamir Miembro Reconocido

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    pues existen lubricantes especificos para este menester,busca el mas adecuado en una tienda de confianza.saludos
     
  3. carlitosf1

    carlitosf1 Miembro

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    para los cables no hay nada mejor ke el aceite de vaselina
     
  4. Oldbiker

    Oldbiker Novato

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    Ojo!, Si son SHIMANO no los abras.
     
  5. a0diaz

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    Porqué?? quiero cambiarles los cables y las fundas y de paso abrirlos para limpiarlos y engrasarlos?? no debo?? o hay alguna recomendación para hacerlo?
     

  6. a0diaz

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    por cierto son los shimano deore de 9v
     
  7. a0diaz

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    Buenos pues los he abierto y los he vuelto a cerrar. Quiero cambiarle el cable a los dos pulsadores, si algun alma caritativa que me explique como y si tienen el enlace a un video se lo agradecería enormemente.
     
  8. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola, cambiar el cable es muy simple solo tienes que poner los mandos en las posiciones de plato chico y piñón chico, quitas unos taponcitos que están en el lado contrario de donde entran los cables, sueltas los prisioneros de el desviador y el cambio y empuja hacia dentro del mando los cables y veras como asoma la cabecilla de los cable por el agujerito. para montarlo pues los mismos pasos pero al revés.
     
  9. a0diaz

    a0diaz Miembro

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    Gracias, así lo he hecho y se han cambiado fácil. Pero lo de limpiarlos por dentro... hace falta?? de vez en cuado le echo aceite con teflón con una agruja y jeringa. Con eso es suficiente o lo abro y lo limpio con keroseno?
     
  10. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola, mientras no te den problema yo no los abriría.
     
  11. martaiz

    martaiz Miembro

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    porque decis q mejor no abrirlos??
     
  12. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Pues yo les he limpiado porque se habia hecho una bola de borra dentro y cambiaban mal. Bueno en realidad se trababan. No pasa nada por abrirles, pero no vais a desmontar el sistema porque si sueltas el muelle en espiral pues luego para montarlo es un lio. No entra porqueria normalmente, asi que no es necesario hacer nada, los mios tenian 4 años y no habia ni polvo ni barro.

    Si les desmontais no se toca nada del mecanismo, si veis algo sucio se limpia con un trapo y mucho cuidado y luego se aplica grasa fina tipo Judy butter o la de wood man de alta calidad y sintetica sin litio, si hechais grasa de montaje (la barata ) se suelen secar con el tiempo y cambiará mal. Se aplica muy poco con un palillo y se cierra.

    Lo repito, por dentro estan limpios, no hace falta abriles salvo que tengais algun problema.
     

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