reeeeeee flo teeeeee yo leí hace poco que otra manera de tener una idea de las medidas de cubierta y llanta ideales era multiplicar el ancho interno de la llanta por 2,2. En la rígida llevo llantas de 25mm de ancho interno, osea que 25 x 2,2 = 55mm Con una Ardent race delante (ETRTO: 56-559) y una Ikon atrás (ETRTO: 54-559) siguiendo la formula del 2,2, se supone que son cubiertas perfectas para mi ancho de llanta. Si les mido el balón que dan con el calibre me sale curiosamente 55mm exactos en las dos. He pasado hace poco de 23mm de llanta a 25mm y con un incremento tan pequeño de anchura no he notado nada al rodar. O yo no he sabido apreciarlo. Si que lo note cuando cambié de ruedas por primera vez y pase de un ancho interno de 19mm a uno de 23mm. pero claro también monte una cubierta un poco más ancha atrás. Lo que si he podido es bajar la presión de 1,5/1,7 que llevaba normalmente a 1,4/1,6 BAR.
